Юнкерс СL. I

Юнкер CL. I принадлежал к немногим самолетам немецкой империи, которые были переодеты вместо с древесиной почти полностью с Металь и защищали в соответствии с этим пилота, а также наблюдателя значительно лучше против обстрела.

Развитие и конструкция:

С началом Первой мировой войны производство фирмы Junkers и Ко. приходило для гражданских товаров почти полностью становиться жертвой к и походные кухни преимущественно производились для немецкой армии.

В 1915 до тех пор всемирно первый весь металл разрабатывал конструктора Гюго Джункерса самолет мира, J1. В течение следующих лет разрабатывались несколько моделей наследования, которые, тем не менее, не шли за статус прототипа.

Только при развитии и производстве самолета наземного боя юнкера Й. И была создана основа, которая вела в начале 1918 к развитию СL. I.

Полным переодеванием с металлом, были хорошо защищены как при предшествующих моделях пилот и наблюдатель против враждебного обстрела и могли атаковать таким образом, эффективных целей на земле. Для этих атак либо смонтированные пулеметы использовались, либо бомбы и ручные гранаты, которые были правильны в маленьких контейнерах в наблюдательном пункте.

Юнкерс СL. I

Юнкерс СL. I

Использование в Первой мировой войне:

Летом 1918 начинался с производства самолетов. Для первой серии первоначально 43 машины были запланированы, тем не менее, до конца войны только 6 кусков могли заканчиваться.

В противоположность юнкеру J. I больше не применялся СL. I на фронте, однако, добровольческим корпусом в Финляндии и в Прибалтике в борьбе против коммунистов вплоть до 1919.

техни́ческие да́нные:

This post is also available in: Deutsch (Немецкий) English (Английский) Français (Французский) Italiano (Итальянский) 简体中文 (Китайский (упрощенный)) Español (Испанский) العربية (Арабский)