كانت بريستول M.1 طائرة مقاتلة بريطانية ذات مقعد واحد والطائرة الوحيدة التي بنيت في بريطانيا خلال الحرب العالمية الأولى.
التطوير والبناء:
عندما سيطرت الطائرات الأحادية الألمانية على المجال الجوي على الجبهة الغربية في عام 1916 ولم تتمكن الطائرات المقاتلة البريطانية ذات مراوح الضغط من التعامل معها ، بدأ المصمم الرئيسي فرانك بارنويل من شركة بريستول للطائرات بتطوير طائرة متساوية بمبادرة منه.
بشكل عام ، كان البناء ديناميكيًا هوائيًا للغاية وكان الغطاء الدائري الأول للمحرك يضمن مقاومة منخفضة للهواء. تم تركيب المحرك الدوار الرون 9J القوي بقوة 110 حصان كمحرك ، والذي يمكن أن يرفع سرعة الطائرة إلى حوالي 209 كيلومتر في الساعة.
خدم رشاش فيكرز المتزامن مع علبة التروس للمحرك كسلاح.
تمت أول رحلة للنموذج الأولي في 14 يوليو 1916. بعد أن اشترتها وزارة الدفاع البريطانية واختبرتها بأنفسهم ، قرروا أن كلا من التدرج والسرعة كانا مقنعين وتفوقا على الطائرة الألمانية المربي والفرنسية موران سولنييه N.
كانت الشكوى الوحيدة هي ضعف رؤية الطيار للخلف وللأسفل أثناء الهبوط. تم دمج التجارب السيئة مع موران سولنييه طائرات أحادية من قبل الطيارين البريطانيين أنفسهم ، بحيث تم رفض الطائرة بدلاً من ذلك.
على الرغم من الرفض ، تم طلب أربع طائرات أخرى في أكتوبر 1916 بالإضافة إلى النموذج الأولي.
في 3 أغسطس 1917 ، تم طلب 125 قطعة أخرى ، على الرغم من وجود بعض التغييرات مقارنة بالنماذج السابقة.
بريستول M.1
استخدم في الحرب العالمية الأولى:
حتى لو كانت بريستول M.1 مساوية على الأقل للطائرة الألمانية أحادية السطح ، تم إحضار 33 فقط إلى الأمام في الشرق الأوسط والبلقان ، ظلت الطائرة المتبقية في بريطانيا للتدريب.
في الشرق الأوسط ، تم استخدام الطائرة بشكل رئيسي لمحاربة جنود الجيش العثماني لأنهم كانوا يفتقرون إلى المدى ليعملوا كمرافقة.
في المملكة المتحدة ، غالبًا ما كان يتم استخدام طائرة بريستول M.1 من قبل الضباط البريطانيين للقيام برحلات خاصة وسباقات.
في النصف الثاني من عام 1918 ، ذهبت 12 من طائرات بريستول M.1 إلى تشيلي لتعويض استخدام البوارج ألميرانتي لاتوري وألميرانتي كوكران ، والتي تم بناؤها لتشيلي في بريطانيا العظمى ولكن تم استخدامها من قبل البحرية الملكية خلال الحرب كانت.
بعد الحرب العالمية الأولى ، تم بيع العديد من الطائرات لأفراد خاصين استخدموها في السباقات أو العروض الجوية لعدة سنوات.
معلومات تقنية:
| الاسم: | بريستول M.1 |
| البلد: | بريطانيا العظمى |
| النوع: | طائرة مقاتلة |
| الطول: | 6,24 م |
| جناحيها: | 9,37 متر |
| الارتفاع: | 2,37 متر |
| الوزن: | 975 كجم فارغة |
| الطاقم: | 1 كحد أقصى |
| محرك: | محرك دوّار الرون 9J بقوة 110 حصان |
| السرعة القصوى: | 209 كيلومترًا في الساعة |
| النطاق: | ساعة و 45 دقيقة كحد أقصى |
| التسلح: | مدفع رشاش جامد 7,7 ملم من فيكرز |
This post is also available in:
Deutsch (الألمانية) 
English (الإنجليزية) 
Français (الفرنسية) 
Italiano (الإيطالية) 
简体中文 (الصينية المبسطة) 
Русский (الروسية) 
Español (الأسبانية)
