马克V坦克是第一次世界大战期间在英国建造的最后一艘也是最大的坦克。
开发和使用:
虽然马克四世坦克是当时的先进坦克，但它仍有太多缺点。 出于这个原因，英国高级司令部要求开发一个后继模型。
威廉·特里顿已经拥有足够的坦克和装甲车开发经验，于1917年中期开始研发。 起初他开发了一个全新的概念，包括一个新的船体，一个新的驱动器，变速箱和转向系统。 但是在制作木制模型时，经济上的限制迫使特里顿不要开发一种全新的坦克，而是要对现有的骨髓IV进行现代化改造。
因此，骨髓IV，船体，链轮和导轨被接管。 至少在1917年初开发了新发动机，并且可以在骨髓V.中安装更强大的变速器。 这款19升直列六缸里卡多发动机的功率为150马力，采用新型液压系统和多离合器系统，现在可以由驾驶员独自驾驶。 对于机枪射击者，进一步附加了分裂保护以最小化受伤风险。
在1917年中期成功示范后，共有400辆坦克的合同被放弃，其中包括200名女性和200名男性，并从秋季开始生产。 1918年中期，第一辆骨髓V坦克在西线上可用。
关于齐格弗里德线严重强化的德国阵地，英国高级司令部意识到骨髓IV和骨髓V坦克不是设计用于穿越3,5米宽的战壕。 因此决定对坦克进行相应的改变。 中央坦克兵团研讨会的成员菲利普·约翰逊少校了解了这一电话，并亲自修改了马克V型坦克。 为此，他在后方区域切割了这个，并通过金属支柱将车辆延伸了1,8米。 修改后的骨髓V被高级指挥归类为骨髓V *（星），共计645件。 现在可用于后方区域的空间用于运送士兵，使得骨髓V *成为世界上第一个步兵战车。
由于菲利普·约翰逊少校的转换只是一种紧急解决方案而且受到这种移动性的限制，威廉·特里顿的想法被接受了，他再次重新设计了模型。 但现在他将重心和机身调整到了长度，同时建造了新的225马力发动机。 然后将该罐分类为骨髓V **（2星）并制造197次。
骨髓V坦克的第一次主要用途是在1918年7月7日的哈默尔战役期间，那里有60辆坦克支援当地的澳大利亚步兵。 1918年8月，在亚眠战役中使用了288辆坦克，取得了巨大的成功。 除英国外，加拿大人和美国人使用这些坦克。 然而，与英国人相比，美国人无法取得成功，因此第一百零三美国重型坦克营的21辆坦克中有18辆在齐格弗里德线的袭击中于9月和11月被摧毁。
第一次世界大战后，70辆骨髓V坦克被转移到白俄罗斯派系，以支持他们对抗布尔什维克。 立陶宛和拉脱维亚也收到了一些直到1939年才开始服役的坦克。
马克V坦克
英国骨髓V*坦克，屋顶上有一个框架，可以增加沟槽穿越能力
马克V**坦克
技术数据:
| 称号: | 马克V坦克 |
| 国家: | 英国 |
| 长: | 8,05米 |
| 宽度: | 3,2米 |
| 高度: | 2,64米 |
| 重量: | 29吨 |
| 最高时速: | 每小时7,4公里 |
| 电镀: | 8至16毫米 |
| 主要武器装备: | 2 x 霍奇基斯QF 6 pdr（57毫米）喷枪 （仅限男性版） |
| 更多武器: | 4 x 7,71毫米机枪 （男版） 6 x 7,62毫米机枪 （女版） |
| 驱动器: | 6缸里卡多发动机，150马力 |
| 到达: | 72公里 |
| 船员: | 8个人 |
| 称号: | 马克V*坦克 |
| 国家: | 英国 |
| 长: | 9,97米 |
| 宽度: | 3,2米 |
| 高度: | 2,64米 |
| 重量: | 32吨 |
| 最高时速: | 每小时7,4公里 |
| 电镀: | 8至16毫米 |
| 主要武器装备: | 2 x 霍奇基斯QF 6 pdr（57毫米）喷枪 （仅限男性版） |
| 更多武器: | 4 x 7,71毫米机枪 （男版） 6 x 7,62毫米机枪 （女版） |
| 驱动器: | 6缸里卡多发动机，150马力 |
| 到达: | 72公里 |
| 船员: | 8个人 |
| 称号: | 马克V**坦克 |
| 国家: | 英国 |
| 长: | 9,87米 |
| 宽度: | 3,94米 (男版) 8,28米 (女版) |
| 高度: | 2,62米 |
| 重量: | 34至35吨 |
| 最高时速: | 每小时8公里 |
| 电镀: | 6至15毫米 |
| 主要武器装备: | 2 x 霍奇基斯QF 6 孔（57毫米）喷枪 （仅限男性版） |
| 更多武器: | 4 x 7,71毫米机枪 （男版） 6 x 7,62毫米机枪 （女版） |
| 驱动器: | 配备225马力的6缸里卡多发动机 |
| 到达: | 100公里 |
| 船员: | 8个人 |
马克V坦克
马克V坦克
马克V*坦克
马克V*坦克
马克V**坦克
马克V**坦克
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