Альбатрос B. I был первый военный самолет, какой строился альбатросами авиазаводы для немецких военно-воздушных сил и служил как разведчик в Первой мировой войне.
Развитие и конструкция:
Альбатрос авиазаводы начинались с 1910 с лицензионной копии французских самолетов типа Антуанетты Моноплан и Фарман III Доппелдекер. Из этих самолетов сначала гражданская версия развивалась в 1913 году под наименованием L-1, с началом Первой мировой войны в B. I переименовывалось.
Наряду с разведывательной версией для армии строился также гидросамолет версию, которая получала наименование WDD (W-1).
Эти самолеты также строили феникса авиазаводы под лицензией для военно-воздушных сил Австро-Венгрии.
Альбатрос Б. I.
Альбатрос Б. I на аэродроме Штанислау
Альбатрос Б. I при помощи смонтированного пулемета
Использование в Первой мировой войне:
Во время Первой мировой войны самолеты использовались к разъяснению. Частично они снабжались пулеметом, что наблюдатель мог годиться.
Так как самолеты были бронированы, тем не менее, очень медленно и плохо, они использовались только вплоть до 1915 и удерживались затем из фронта.
В Австро-Венгрии они оставались до конца войны еще как самолеты обучения.
техни́ческие да́нные:
| выраже́ние: | Альбатрос Б. I |
| страна́: | Немецкая империя |
| тип: | самолёт-разве́дчик |
| длина́: | 8,55 м |
| разма́х: | 14,3 м |
| высота́: | 3,5 м |
| вес: | 600 кг пусто |
| гарнизо́н: | Максимум 2 |
| дви́гатель: | водоохлаждаемый 6 цилиндр рядовой мотор Мерседес, 105 л. с. стартовой производительности |
| максима́льная ско́рость: | 100 км/ч |
| да́льность: | 650 км |
| вооруже́ние: | 1 пулемет |
This post is also available in:
Deutsch (Немецкий) 
English (Английский) 
Français (Французский) 
Italiano (Итальянский) 
简体中文 (Китайский (упрощенный)) 
Español (Испанский) 
العربية (Арабский)
