Большой крейсер (крейсер битвы) СМС Мольтке

Большой крейсер СМС Мольтке принадлежал одноименному корабельному классу, которые строились только незадолго до Первой мировой войны и относились к самым современным и самым убедительным военным кораблям императорского морского флота.

Пакетное движение и строительная форма:

Класс Мольтке был совершенствованием отдельного корабля СМС Танн, которое вводилось в эксплуатацию 19 февраля 1911. Напротив От Танн оба корабля владели СМС Гоебен и СМС Мольтке более сильное вооружение, бронирование, а также более высокая скорость. Кроме того, расходовался на строительство впервые при кораблях императорского морского флота тяжелые оборонительные крепости завышено, так что задняя башня о переднем стрелянии могла.

Пакетное движение происходило 7 апреля 1910, зачисление на службу 30 сентября 1911.

Большой крейсер (крейсер битвы) СМС Мольтке

Команда СМС Мольтке

СМС Мольтке для посещения в США в 1912

СМС Мольтке с США офицерам в 1912

Использование на войне:

Вскоре после начала Первой мировой войны, был СМС Мольтке поручай обстреливать Сайдлиц британские приморские города Юармоут и Гартлепооль вместе с СМС.

24 января 1915 корабль принимал участие в бою на банке доггера, не получал при этом, тем не менее, ни одного попадания.

Корабль терпел СМС Мольтке 19 августа 1915 как торпеда британской подводной лодки E1 первое повреждение в Балтийском море наталкивался. Ремонт продолжался вплоть до апреля 1916. Затем британские приморские города Ловестофт и Греат Юармоут были обстреляны 24 и 25 апреля 1916.

Во время морской битвы в Скагеррак от 31 мая на 1 июня 1916 также участвовал Мольтке. После того, как флагманский корабль СМС Люцов становился настолько сильно пострадавший, что это не могло использоваться больше чем флагманский корабль, вице-адмирал Франц фон Гиппер ставил к Мольтке об и использовал это теперь как корабль руководства.

Для предприятия Альбиона, занятия балтийских островов, действовал СМС Мольтке снова в качестве флагманского корабля. Вместе с 4 кораблями королевского класса и СМС Баварию это обстреливало некоторую русскую артиллерию батареи в прибрежной области вокруг дороги освобождать для прибывающей пехоты.

При втором морском бое перед Гельголандом 17 ноября 1917 императрица вместе с СМС Гинденбурга британские корабли должна была атаковать Мольтке как поддержка больших рейсовых суден СМС императора и СМС. Тем не менее, они удалялись перед прибытием немецких кораблей снова из области.

Последнее использование СМС Мольтке целилось в британский конвой в Северном море, который должен был атаковаться кораблем. Тяжелая поломка машины встречалась туда, тем не менее, 23 апреля 1918 на дороге и корабль должен был переноситься СМС Ольденбург в Вильгельмсхафен. Кроме того, на дороге корабль торпедировался туда британской подводной лодкой E42, мог переноситься, тем не менее, вопреки повреждению в гавань. Работы ремонта продолжались вплоть до августа 1918.

Большой крейсер (крейсер битвы) СМС Мольтке

Большой крейсер (крейсер битвы) СМС Мольтке

Пребывание:

СМС Мольтке принадлежал к кораблям императорского морского флота, которые должны были интернироваться после определений перемирия договора в Скапа Флов. Когда становился обозрим в конце мирных переговоров, что корабли больше не возвращаются Германии, отдавал в 21 июня 1919 контр-адмирале Людвиге фон Рейтере приказ опускать корабли самостоятельно.

В 1927 поднимались обломки и превращались в лом до 1929 в Росют.

Корабельные данные:

This post is also available in: Deutsch (Немецкий) English (Английский) Français (Французский) Italiano (Итальянский) 简体中文 (Китайский (упрощенный)) Español (Испанский) العربية (Арабский)