Броненосный крейсер Гуайдон

Броненосный крейсер Гуайдон был кораблем типа одноименного корабельного класса, который возникал из отдельного корабля Жанну д'Арк, должен был быть однако маленький и дешевле и более сильным вторичным вооружением должен был располагать.

 

Пакетное движение и строительная форма:

Уже в начале 90ых годов 19-ого столетия первые программы существовали для большого защищенного крейсера, который был упомянут под именем Жанна д'Арк для французских колоний. Тем не менее, в 1895 была эта программа от морского архитектора Эмиле Бертина, директору Технического отделения морского флота превратил и защищенный крейсер в броненосный крейсер. Задний план для преобразования был строительством броненосных крейсеров Амираль Харнер класс и выравнивание кораблей для будущего круга задач нарушения торговых судов враждебные государства. Тем не менее, оказывалось, что это преобразование представляло лишь временное решение и постановит корабль в целом недостаточным вооружением и скоростью.

Затем Эмайл Бертин начинался, коротко после строительство Жанны д'Арк решалось намечать новый и улучшенный корабельный класс броненосных крейсеров на основах этого корабля. Однако, они должны были быть меньше и дешевле, так как выражался, что преобразование защищенного крейсера казалось только условно рациональным к броненосному крейсеру. Возникшие теперь из этого Гуайдон класс должен был существовать из в целом 3 кораблей. У них была длина в 137,97 м, ширина 19,38 м и вытеснение 9.548 т. По сравнению с Жанной д'Арк корабли Гуайдон класс были короче на примерно 10 м вместе с тем и несколько быстрее были легче на 2.000 т, таким образом также.

Вооружение оставалось у основных орудий при 2 x 194 мм орудий Моделе в 1893. Напротив, калибр вторичного вооружения повышался отчетливо. Так как уже вооружение у Жанны д'Арк критиковалось как слишком слабое, конструкторы Гуайдон класс решались на более сильное вторичное вооружение кораблей. Теперь она существовала из 8 x 164 мм, 4 x 100 мм, 10 x 47 мм и 4 x 37 мм орудий. Дополнительно еще 2 устанавливались x 450 мм труб торпеды.

Бронирование вдоль пояса корабля оставалось также при до 150 мм, у палубы было бронирование от 30 до 55 мм оборонительные крепости были бронированы с толщиной между 160 и 176 мм.

Как стимул 3 вертикальных троекратных паровых двигателя экспансии от 28 Никлауссе служили котлам приводились в действие и приводили производительность 20.000 л. с. Корабль мог достигать предельной скорости 21 узла этим, причем скорость во время развития выше оценивалась сначала.

Корабль назывался по французскому вице-адмиралу и первому регулирующему клапану Алжира Луиса Генри де Гуайдон (1809 - 1886).

Пакетное движение Гуайдон происходило тогда 20 сентября 1899, зачисление на службу 1 сентября 1903.

 

 

 

 

 

 

Ход развития Гуайдон:

После поездок испытания и зачисления на службу выделялся Гуайдон Азии эскадру французского морского флота.

С ним в течение приходящих лет ежегодные маневры проводились и турне в гавани Японии, Китая, России и других стран.

 

 

 

Использование на войне:

С началом Первой мировой войны делился Гуайдон вместе с другими французскими военными кораблями Азии эскадры гарантировать французских торговых путей в азиатском помещении от немецких рейдеров и сопровождать торговые суда.

При этом применялся Гуайдон до конца войны также для помещения Южной Америки и для Карибского моря.

 

 

 

Использование после войны:

После конца войны оставался Гуайдон сначала еще в азиатском помещении.

Лишь в 1923 командировался корабль к Франции, чтобы переоборудоваться там в верфи в Бресте, чтобы корабль сможет служить вслед за этим для образования.

В 1926 происходило обновленное перевооружение, на этот раз, чтобы делать корабль для образования кадетов школы стрелка исправным. После окончания работ освобождал Гуайдон в 1927 там более старый броненосный крейсер Потуау в Бресте.

 

 

 

Использование во время второй мировой войны:

В начале второй мировой войны оставался Гуайдон вместе со следующими французскими кораблями в Бресте и служил там образованию.

После того, как Франция подписывала 22 июня 1940 перемирие с Германией, немецкий военно-морской флот получал лежащие в Бресте корабли.

После операции упражнение Рейна немецкого линкора Бисмарка и немецкого тяжелого крейсера принц Евгений в Атлантике с 18 по 27 мая 1941, принц Евгений возвращался в гавань Бреста. Чтобы запутывать бомбардировщики союзников и отклоняться от принца Евгения, Гуайдон и 2 следующих Шалуппен использовались, чтобы выполнять макет принц Евгений, чтобы отклоняться от правильного корабля.

 

 

 

 

 

Пребывание:

14 августа 1944 эскадра 617 Королевское поведение управляла Форке несколько бомбардировок на гавань Бреста. При этом преследовалась также цель опускать в гавани лежащим старым французским кораблям, чтобы они с немецкого языка не смогли тянуться во вход в порт и опускаться там сами. Вместе с тем въезд должен был свободно оставаться, чтобы смочь использовать этот из кораблей союзников.

При одних из атак становился Гуайдон настолько сильно пострадавшими, что корабль опустился в гавани.

После конца войны обломки спасались и превращались в лом.

 

 

 

Корабельные данные:

и́мя:	Гуайдон
страна́:	Фра́нция
Корабельный тип:	Броненосный крейсер
класс:	Гуайдон класс
Строительная верфь:	Арсенал де Тулон
Затраты на строительство:	неизве́стный
спуск со стапеле́й:	20 сентября 1899
Зачисление на службу:	1 сентября 1903
Пребывание:	При бомбардировке Королевское поведение Форке на гавань Бреста 14 августа 1944 опускает
длина́:	137,97 м
ширина́:	19,38 м
Осадка:	Максимум 7,67 м
водоизмеще́ние:	Максимум 9.548 т
гарнизо́н:	566 мужчин
при́вод:	3 вертикальных троекратных паровых двигателя экспансии 28 Никлауссе котел
достиже́ние:	20.000 л. с. (15.000 кВт)
максима́льная ско́рость:	21 узел (39 км/ч)
вооруже́ние:	2 × 194 мм орудий 8 × 164 мм орудий 4 × 100 мм орудий 10 × 47 мм орудий 4 × 37 мм орудий 2 × 450 мм труб торпеды
Бронирование:	Пояс: 80 - 150 мм Палуба: 30 - 55 мм Оборонительные крепости: 160 - 176 мм

 

 

 

 

 

This post is also available in: Deutsch (Немецкий) English (Английский) Français (Французский) Italiano (Итальянский) 简体中文 (Китайский (упрощенный)) Español (Испанский) العربية (Арабский)