Монитор УСС был первым бронированным кораблем, что Нафю строился для молодых США и применялся ею. С морским боем между монитором и объединенной Виргинией она участвовала также в первом бою между бронированными кораблями в истории и участвовала ее развитием в закате деревянных судов.
Пакетное движение и строительная форма:
После в Европе первые бронированные корабли в служил были поставлены, требовал также Секретарю оф те Нафю Джидеон Веллс в 1861 году предложений бронированных кораблей для США Нафю. Шведский инженер и изобретатель Джон Эриксзон подавал вследствие его одного проекта, который принимался, наконец, от морского руководства.
В противоположность европейским бронированным кораблям основной вопрос монитор на использование клался в низких водоемах. Кроме того, возвышающаяся над водой часть должна была быть так же незначительна как быть возможной, чтобы предлагать небольшое уязвимое место. Таким образом никакие сооружения не были предусмотрены при мониторе вплоть до маленького двигательного состояния в носовой части, дымовой трубе, а также оборонительной крепости.
Корабль нескольких фирм строился, соответственно отдельные части поставляли вокруг запланированного времени изготовления 100 дней достигать. В целом корабль был готов через 120 дней и имел его пакетное движение 30 января 1862.
Ход развития монитор УСС:
Монитор вез единственное использование в битве Гамптон Roads, где это должно было защищать деревянные суда США Нафю от построенной союзом Виргинии, также бронированный корабль. Бой с Виргинией проходил в патовой ситуации, так как никакой из кораблей не мог причинять другому на основе бронирования большее повреждение. Когда Виргиния удалялась затем, монитор из области также удалялся.
Конец монитор УСС:
В конце 1862 монитор должен был переноситься в области вокруг Чарльстона. На основе ее строительного метода корабль применялся лишь для спокойного волнения, уже маленькие волны заливали палубу. При ее переправе ее это уязвимое место было также судьбой, когда волнение было слишком сильно и корабль опускался 31 декабря 1862 при накидке Гаттерас в Северной Каролине. При этом 16 моряков погибали.
Корабельные данные:
Корабельный тип | Бронированный корабль |
страна́ | США (северные государства) |
спуск со стапеле́й | 30 января 1862 |
Пребывание | 31 декабря 1862 при тяжелом море опущено |
Бронирование | Дуб с кузнечно-железными дисками |
при́вод | Паровой двигатель балансира Эриксона с 320 л. с. |
длина́ | 52 м |
ширина́ | 12,6 м |
Осадка | 2 м |
вес | 987 т |
ско́рость | 8 узлов |
вооруже́ние | 2 x 279 мм Дальгрен гладкая труба пушки
Раммспорн |
гарнизо́н | 59 мужчин |
This post is also available in: Deutsch (Немецкий) English (Английский) Français (Французский) Italiano (Итальянский) 简体中文 (Китайский (упрощенный)) Español (Испанский) العربية (Арабский)