Корабль танка побережья СМС Фритйоф

Корабль танка побережья СМС Фритйоф принадлежал классу Зигфрида, программа которого лежали в защите немецкого побережья и канала императорский Вильгельма и на тактический проект Лео фон Каприфиса базировался.

Пакетное движение и строительная форма:

В конце 80ых годов 19-ого столетия основной вопрос императорского морского флота лежал еще на защите немецкое приморье. C этой целью строились также преимущественно военные корабли, которые хватали соответствующим требованиям.
Ускорялся этот демонтаж шефа Морского Лео фон Каприфиса, который видел роль морского флота исключительно в оборонительной области в это время и давал в соответствии с этим лодкам торпеды и кораблям береговой охраны преимущество к большим военным кораблям.

Проект класса Зигфрида возникал в этой связи. Корабли были предусмотрены лишь для защиты побережья в Северном море и Балтийском море во взаимодействии лодками торпеды.

Пакетное движение происходило 21 июля 1891, зачисление на службу 23 февраля 1893.

Имя Frithjof отводило себе из древнескандинавской героической саги вокруг Фритйоф, сына кулака камень ворот Фикингсон и его любовь к Ингибйорг, прекрасной дочери Белес, короля Согн в Согнефйорд в Норвегии.

Рисунок Фритиофс сага Эсайас Tegnér (1876)

Ход развития СМС Фритйоф:

После зачисления на службу корабль первоначально II подразделения сливки маневра выделялся и заканчивал там ее поездки испытания. 1 октября 1893 это выделялось как уставной корабль по-новому образованного резервного подразделения Северного моря где это принимало участие в течение следующих лет в нескольких маневрах и упражнениях.

В начале 1902 модернизировались все корабли класса Зигфрида. Для этого корабли разделялись, чтобы вводить следующую секцию в большее количество угля могло храниться. Кроме того, новая котельная установка устанавливалась и вооружение обменивалось. Реконструкция продолжалась до 29 сентября 1903, затем корабль выделялся II эскадре океанского флота, где это проводило также несколько заграничных плаваний.

С погашением долга рейсовым судном СМС императоров Барбаросс как уставной корабль резервной эскадры снимался из эксплуатации Фритйоф 15 сентября 1909.

Корабль танка побережья СМС Фритйоф

Корабль танка побережья СМС Фритйоф

Использование на войне:

С началом Первой мировой войны корабли класса Зигфрида также снова реактивировались, выделялись VI эскадре и переносились для заданий береговой охраны в Северное море. В сентябре 1914 переносился Фритйоф в устье Эмса.

В начале января 1916 перенесение происходило сначала в Киль, затем в Данциг где корабль 16 января снимался из эксплуатации.

Корабль танка побережья СМС Фритйоф

Марка печати СМС Фритйоф

Пребывание:

После Аусердинштштеллунг корабль льс жилой корабль до конца войны использовался. Так как это устарело уже в начале войны, державы победительницы также не существовали на выдаче. 17 июня 1919 это вычеркивалось из списка военных кораблей.

Гамбургский судовладелец Арнольд Бернстайн покупал позже Фритйоф, вместе с однотипными суднами Одина и Эгир и читай ее в 1923 к грузовому судну мотора перестраивают. Как такое грузовое судно служил Фритйоф до 1930 до этого в Данциге превращался в лом.

Корабельные данные:

This post is also available in: Deutsch (Немецкий) English (Английский) Français (Французский) Italiano (Итальянский) 简体中文 (Китайский (упрощенный)) Español (Испанский) العربية (Арабский)