Линкор ГМС Эрин первоначально должен был строиться для османского морского флота, конфисковался, тем не менее, Королевскими Нафю и применялся даже для Первой мировой войны.
Пакетное движение и строительная форма:
После Турецкой языка революции в середине 1908 власть правительства опиралась на поддержку и волю османской армии. Как вознаграждение для получения власти султана Мемеда V. Реан предоставлял эти значительно более высокие издания для армии и его модернизации.
Хотя особенно много оружия из Немецкой империи покупалось, военные корабли читай османский морской флот, тем не менее, в Великобритании строят. Начиная с конца 1909 разбирались десвеген переговорам о строительстве 2 линкоров Дреадноугхт класс, которые должны были позволять османскому морскому флоту, чтобы он запугивал Балканские государства и предотвращал следующие областные потери.
Сначала первый проект предусматривал меньшие корабли, которые классифицировались как крейсер битвы. Однако в конце переговоров Османен ориентировались на Орион ГМС, который находился с 29 ноября 1909 в процессе строительства и решался брать оба кораблей из того же самого класса.
6 декабря 1911 строительство Ресхадийе, Расхан И начиналось. Гамисс следовал несколько позже устанавливался, тем не менее, в 1912 из-за финансовых узких мест.
Пакетное движение Ресхадийе происходило 3 сентября 1913.
Использование на войне:
Передача Ресхадийе в османский морской флот первоначально была запланирована 2 августа 1914. Так как Немецкая империя объяснила войну, тем не менее, в 1 августа России и была этим только лишь вопрос времени, когда также Великобритания на войну входила как корабль, так и уже присутствующий османский состав конфисковался за один ч. до начала передачи или интернировался.
Задний план для противоправного образа действия Великобритании был заботой, что союзная с Немецкой империей османская империя могла бы откладывать соотношения сил в Средиземном море к неблагоприятности Великобритании с этим военным кораблем.
В 22 августа 1914 корабль присоединялся в Королевские Нафю и переименовывался в ГМС Эрин.
Выделяясь первоначально 4-ой эскадре битвы, корабль выделялся в октябре 1914 2-ой эскадре битвы, чтобы заменять опущенные ГМС Аудакиоус.
Единственный морской бой в нем ГМС Эрин принимал участие был от 31 мая на 1 июня 1916 при Скагерракшлахт. В этом бою корабль не достигал ни попадания, ни получал это один.
До конца войны оставался Эрин в резерве и не принимал участие в следующих ударах.
Пребывание:
После определений Вашингтонского морского соглашения от 6 февраля 1922 принадлежал ГМС Эрин к британским кораблям, которые дальше не могли применяться для ее формы.
Так как реконструкция не была бы выгодной для британской морской команды, корабль продавался и превращался в лом с 1923 в Квеенсбороугх.
Корабельные данные:
и́мя: |
ГМС Эрин |
страна́: |
Великобрита́ния |
Корабельный тип: |
Линкор |
класс: |
Отдельный корабль |
Строительная верфь: |
Фикерс, Барров |
Затраты на строительство: |
неизве́стный |
спуск со стапеле́й: |
3 сентября 1913 |
Зачисление на службу: |
22 августа 1914 |
Пребывание: |
В 1923 продает и в Квеенсбороугх превращает в лом |
длина́: |
170,5 м |
ширина́: |
27,7 м |
Осадка: |
Максимум 8,7 м |
водоизмеще́ние: |
Максимум 22.700 т |
гарнизо́н: |
В 1070 - в 1130 мужчину |
при́вод: |
Парсонс паровые турбины 15 Бабкок котел водопроводной трубы |
достиже́ние: |
26.500 ПСв |
максима́льная ско́рость: |
21 узел |
вооруже́ние: |
10 x 34,3 см (BL 13,5"; L/45) Mk. V орудий в башнях-близнецах 16 x 15,2 см (BL 4"; L/50) Mk. VII орудий 4 x 3pdr орудие приветствия 4 x 533 мм труб торпеды |
Бронирование: |
Броневой пояс до 300 мм |
This post is also available in: Deutsch (Немецкий) English (Английский) Français (Французский) Italiano (Итальянский) 简体中文 (Китайский (упрощенный)) Español (Испанский) العربية (Арабский)