Марк IV Панцер был совершенствованием Марка I и его опыты в первых использованиях войны. С более чем 1.000 кусками Марк IV был больше всего построенным танком в Первой мировой войне.
Развитие и использование:
Уже после первых использований Марка I Панцерса во время битвы в Сомме, докладывался главнокомандующим британского экспедиционного корпуса желания улучшения. Вместе с тем должен был улучшаться как управление, скорость и особенно бронирование. В течение следующих месяцев работали под высоким давлением над моделью наследования. К преодолению и к тесту нескольких инноваций модели Марк II и Марк III с немногими количествами экземпляров строились. Кроме того, танки использовались для обучения составов следующий Марк IV.
Под общей линией Уильяма Триттона и майора Вальтера Гордона Уилсона работали начиная с мая 1917 над Марком IV Панцером. По отношению к Марку I фронтовое бронирование 14 мм теперь было выбрано, кроме того, улучшенная подача горючего и новое оружие устанавливалась. Для стимула 6-цилиндр эаймлер-ёостер мотор с 105 л. с. снова был выбран облегчать передаточный механизм, тем не менее, меняемо вокруг езды.
Чтобы смочь производить высокое количество экземпляров, предоставлялся заказ нескольким фирмам, которые частично должны были брать еще части из Марка I Продуктиона и расходовать на строительство.
До конца войны в целом 1. 220 ДМ IV танков строились, причем 420 кусков были мужские, 595 женственно и 205 танков как невооруженные буксиры и трейлеры использовались.
Первое использование имели Марка IV Панцера 7 июня 1917 при нападении при Мессине Ридге. Хотя окрестность кратеров была усеяна и танки с пехотой не могли останавливаться с, об использовании как успех сообщали. Танки едва ли могли применяться позже для третьей битвы Юперн 31 июля 1917, так как окрестность была слишком слякотная и танки погрузились бы.
При битве Камбрай с 20 ноября по 6 декабря 1917 танки умели, однако, ожидания больше чем наполнение. Примерно 460 танков применялись при британском наступлении, когда они проламывали немецкие положения и везли далеко в глубокий тыл направление Камбрай. Здесь оказывалась, тем не менее, также слабость сжатого нападения с танками. Британским войскам не удавалось захваченное помещение гарантировать достаточно, то требование было поставлено перед главнокомандующим после наступления в британский генеральный штаб после легких и средних бронированных транспортных средств, которые должна была поддерживать кавалерия и пехота и могла гарантировать захваченную область.
Весной 1918 появлялись гораздо больший британский Марк IV Панцер, которые захватывались немецкой армией и применялись теперь на немецкой стороне против британцев. Чтобы препятствовать, чтобы британская артиллерия сбивала ошибочные танки, некоторый Марк IV Панцер на одной стороне были оснащены мужскими и на другой стороне с женственным вооружением.
При внедрении Марка V Панцерса производство устанавливалось и перестраивалось последний как трейлер.
Марк IV Панцер
Марк IV Панцер
Перестроенный как танк снабжения Марк IV
техни́ческие да́нные:
| выраже́ние: | Марк IV Панцер |
| страна́: | Великобрита́ния |
| длина́: | 8,05 м |
| ширина́: | 4,11 м |
| высота́: | 2,46 м |
| вес: | 28 т |
| максима́льная ско́рость: | 6 км/ч |
| Бронирование: | От 6 до 14 мм |
| Основное вооружение: | 2 x Готхкисс ЛЬ/23 57 мм пушки (мужская версия) |
| Следующее оружие: | 3 x 7,71 мм пулеметов (мужская версия) 5 x 7,71 мм пулеметов (женственная версия) |
| при́вод: | 4-такт 6-цилиндр Даймлер мотор с 105 л. с. |
| гарнизо́н: | 8 мужчин |
Марк IV как немецкий танк добычи
Марк IV из Св. Омера, мая 1918
Женственный Марк IV Панцер, снабженный при помощи пулеметов Льюиса, Юперн в июле 1917
Женственный Марк IV Панцер, снабженный при помощи пулеметов Льюиса
Марк IV Панцер Келли Херэс во время битвы Мегиддо, 21 сентября 1918
Захваченный Марк IV
This post is also available in:
Deutsch (Немецкий) 
English (Английский) 
Français (Французский) 
Italiano (Итальянский) 
简体中文 (Китайский (упрощенный)) 
Español (Испанский) 
العربية (Арабский)
