Разрушитель ГМС Метеор

Разрушитель ГМС метеор принадлежал к Торнюкрофт М класса из в целом 6 разрушителей существовал и незадолго до и вскоре после начала Первой мировой войны вводились в эксплуатацию.

Пакетное движение и строительная форма:

1 февраля 1913 происходил заказ британского адмиралтейства в фирму Джона I. Торникрофт Компани более 2 разрушителей Торнюкрофт М класса. Конструкция кораблей руководствовалась Адмиральтю М класса, можно было отличать корабли, тем не менее, у среднего 3 дымовых труб при Торнюкрофт был значительно толще.

Наряду с 2 первыми кораблями перед Первой мировой войной заказывались, 4 следующих корабля заказывались в 1915, чтобы применяться против немецкого морского флота.

Пакетное движение ГМС метеор происходило 24 июля 1914, зачисление на службу 15 сентября 1914.

Разрушитель ГМС Метеор

Использование на войне:

После зачисления на службу и поездок испытания ГМС метеор сливки канала выделялся и должен был проверять торговые суда в Ла-Манше, которые хотели ехать в направлении Немецкой империи или в другом направлении.

Таким образом немецкое госпитальное судно Офелию контролировалось также 17 октября 1914, что оставшиеся в живых боя немецкой 7-ой лодки торпеды полуфлотилия и британским кораблям хотела принимать. Когда состав Офелии опускал документы в воде, корабль конфисковался, подчинялся в службу Королевских Нафю и переименовывался в Гунтлай.

24 января 1915 немецкий союз проводил удар на банк доггера, чтобы атаковать тамошние британские корабли дозора. Так как британцы были проинформированы ловившим искаженным радио уже о проекте, они посылали сами союз большой шлем небольшому судоходному каналу в банк доггера вокруг немецких кораблей ловить. Утром дня оба союза сталкивались причем опускать метеор ГМС искушаемый уже сильно пострадавшие СМС Блюхер с торпедой в течение боя. При нападении сам корабль получал попадание, которое разрушало переднее машинное отделение и 4 члена экипажа умирали. После боя поврежденный корабль должен был тащиться обратно в Великобританию.

В 1917 происходила обширная реконструкция в танковый миноукладчик. После окончания перенесение происходило в 20-ую флотилию, причем до конца войны следующим использованиям больше не проводились.

Пребывание:

После войны корабль резерва выделялся. Кроме как занимаемая должность происходила в мае 1921 с последующей продажей и превращением в лом.

Корабельные данные:

This post is also available in: Deutsch (Немецкий) English (Английский) Français (Французский) Italiano (Итальянский) 简体中文 (Китайский (упрощенный)) Español (Испанский) العربية (Арабский)