Фарман F.40

Фарман F.40 был французским самолетом-разведчиком, в котором были объединены опыт и разработки более ранних прототипов братьев Фарман.

разработка и строительство:

В начале Первой мировой войны компания Farman уже использовала несколько самолетов F.20 в качестве самолетов-разведчиков на Западном фронте. Поскольку эти модели были спроектированы и построены до войны, они предназначались только для гражданского использования, но не для использования в военных целях. Так получилось, что вскоре после начала войны братья Анри и Морис Фарман разработали новые самолеты, чтобы удовлетворить потребности военных и иметь возможность поставлять нужные самолеты.

В результате получился самолет-разведчик, сочетающий в себе положительные свойства самолетов предыдущих типов HF.22 и MF.11. Самолет, представленный под обозначением F.40, имел два крыла разной длины, между которыми свободно подвешивалась гондола. Пилот и наблюдатель сидели в нем друг за другом.

Как обычно в более ранних моделях, на F.40 был также установлен толкающий винт, который обеспечивал мощность 135 л.с. и максимальную скорость самолета в 135 километров в час.

Фотография гондолы Фарман F.40

Фотография гондолы Фарман F.40

Самолет-разведчик Фарман F.40

Использование в Первой мировой войне:

В конце 1915 года началось внедрение самолетов F.40 в состав французских эскадрилий. Помимо Франции, на фронте эти самолеты использовали Великобритания, Бельгия, Россия и Италия.

Самолеты Фарман F.40 собираются после транспортировки на Западный фронт.

Самолеты Фарман F.40 собираются после транспортировки на Западный фронт.

В основном они использовались как разведывательные самолеты, но также были попытки оснастить их ракетными снарядами, чтобы иметь возможность бороться с наземными целями. В связи с низкой эффективностью испытания через короткое время были прекращены.

Фарман F.40 с реактивными снарядами экспериментального назначения

Самолет-разведчик Фарман F.40 1918 года выпуска

В начале 1917 года использованные самолеты были отозваны с западного фронта и заменены на более современные. Самолеты оставались на второстепенных театрах военных действий до конца войны. Некоторые модели также использовались в итальянских колониях до начала 1920-х годов.

Спецификации:

This post is also available in: Deutsch (Немецкий) English (Английский) Français (Французский) Italiano (Итальянский) 简体中文 (Китайский (упрощенный)) Español (Испанский) العربية (Арабский)