تم تصميم الدبابات مارك التاسع خصيصًا لنقل دبابات المشاة بناءً على مارك ب * ويمكن اعتباره أول سفينة حربية في العالم.
التنمية والاستخدام:
بعد أن قامت القيادة البريطانية العليا بتقييم أول عمليات الدبابات الحقيقية في نهاية عام 1917 ، توصلنا إلى أن الدبابات كانت مناسبة تمامًا للاختراق من قبل المواقع الألمانية ، ومع ذلك ، تعرضت المشاة لنيران العدو بلا حماية وبالتالي فإن الاختراقات صعبة الحفاظ عليها كانت.
وهكذا ، تم تعيين المهمة لتطوير مركبة مدرعة يمكنها استيعاب المشاة وإحضارهم إلى خنادق العدو. كان العقيد إستيان قد طلب فكرة هذه السيارة في وقت سابق ، ولكن فقط مع ظهور دبابات مارك ب * و مارك ب ** ومكانها لما يصل إلى 10 من جنود المشاة ، يمكن جعل الفكرة ملموسة.
غير أن عيب الدبابات مارك ب هو أنها لم تستوعب سوى 10 جنود وأن فتحات الخروج لم تكن مناسبة للمشاة. ومع ذلك ، ينبغي أن يكون نقل القوات قادراً على حمل 50 جنديًا على الأقل و 10 أطنان من المعدات. لذلك بدأت شركة فيكرز بتعديل خزاناتها مارك ب. تم تبديل المحرك من الخلف إلى الأمام وبدلاً من ذلك تم وضع علبة التروس في المنطقة الخلفية. سمح ذلك بزيادة المساحة الداخلية إلى 4 × 2,45 متر. بالإضافة إلى ذلك ، تم تثبيت المراوح ، والتي سحبت غازات العادم للمحرك في الخارج ولم تعد مخترقة للجنود. من الناحية النظرية ، كان هناك 50 جنديا سيجدون مساحة ، وإن كانت ضيقة بعض الشيء. لذلك تقرر أخذ 30 جنديًا فقط.
بقيت الدروع والهيكل العظمي كما هي. تم طلب درع أقوى بالفعل ، ولكن بعد ذلك كان من شأنه أن يقلل من السرعة.
في أكتوبر 1918 ، أخيرًا ، يمكن إكمال النموذج الأولي الأول واختباره. نظرًا لأن شركة الدبابات مارك التاسع لم تطلب فقط ناقلي القوات بل صهاريج نقل المواد ، فقد تأخر الإنتاج. بحلول نهاية الحرب ، كان لا بد من اختبار دبابتين فقط على الجبهة الغربية ، واحدة منها تستخدم كدبابات طبية.
تم الانتهاء من ما مجموعه 36 دبابة مارك التاسع ، ولكن خدم فقط للتدريب. ومع ذلك ، تم تحويل خزان الدبابات مارك التاسع خاص قبل الحرب بوقت قصير إلى خزان عائم لأغراض تجريبية. لهذا ، تم إزالة التسلح ، وإزالة جميع البوابات ومياه البدن الملحومة. تم اختبار النموذج الأولي المسمى البطة في 11 نوفمبر 1918 في دوللي هيل ثم تم إلغاؤه.
مارك التاسع خزان الرسم
الدبابات مارك التاسع
الدبابات مارك التاسع
مارك التاسع بانزر "البطة"
معلومات تقنية:
| تعيين: | الدبابات مارك التاسع |
| بلد: | بريطانيا العظمي |
| طول: | 9,07 متر |
| عرض: | 2,44 متر |
| ارتفاع: | 2,64 متر |
| الوزن: | 37 طن |
| سرعة قصوى: | 6,4 كيلومتر في الساعة |
| تصفيح: | 10 ملم |
| التسليح الرئيسي: | مدفع رشاش 2 × 7,71 ملم |
| حملة: | محرك ريكاردو 6 أسطوانات بقوة 150 حصان |
| الوصول: | 72 كم |
| طاقم: | 8 رجال + 30 من المشاة |
الدبابات مارك التاسع
الدبابات مارك التاسع
مارك التاسع بانزر "البطة"
This post is also available in:
Deutsch (الألمانية) 
English (الإنجليزية) 
Français (الفرنسية) 
Italiano (الإيطالية) 
简体中文 (الصينية المبسطة) 
Русский (الروسية) 
Español (الأسبانية)
