الدبابات مارك الثاني

كان البريطاني مارك الثاني تطوراً للعلامة الأولى ، ولكن يجب استخدامه فقط لأغراض الاختبار ، لم يكن المخطط في البداية النشر في المقدمة.

التنمية والاستخدام:

بالفعل خلال البعثات الأولى للدبابة البريطانية مارك الأول خلال معركة السوم ، أظهرت ضعفها. لذلك طالبت القيادة العليا البريطانية بتطوير الدبابات. نظرًا لأن هذا سيستغرق بعض الوقت ، قامت فوستر وشركاه أولاً ببناء 50 دبابة من طراز Mark II (25 ذكرًا و 25 أنثى) ، والتي تم تصميمها لاختبار بعض التغييرات.

وبالتالي ، تم تقليل الحوض قليلاً واتسع بدوره السلاسل ، بحيث لا يمكن أن يغرق الخزان بسرعة كبيرة في الوحل. بالإضافة إلى ذلك ، تمت إزالة العجلة الخلفية. منذ الدبابات بنيت كانت فقط خزانات اختبار ، لم يتم تثبيت أي دروع. لكن لدى البعض محركات أو علب تروس جديدة ، مع بعض التغييرات التي تم إجراؤها على طرازي مارك الثالث و مارك الرابع اللاحقين.

في أوائل عام 1917 ، تم إحضار 20 دبابة من طراز مارك ه إلى فرنسا للقيام بالهجوم البريطاني القادم كاحتياطي. في أبريل ، تبعت 25 دبابة أخرى ، حيث لم تكن دبابات مارك الرابع الجديدة متوفرة بعد. في معركة قماش مزركش ، تم استخدام هذه الأشياء أخيرًا ، لكن نقاط الضعف في الدروع تسببت في عدد كبير من الدبابات التالفة. مع مارك الرابع ، تم استبدال مارك الثاني المتبقي.

البريطاني مارك الثاني أسره الجنود الألمان

البريطاني مارك الثاني دبابة رقم 788 مع اسم وسيتانيا

معلومات تقنية:

دبابة مارك البريطانية الثانية "سكوت الطيران" في معركة قماش مزركش ، أبريل 1917

دبابة "مارك مارك الثاني البريطانية" تستخدم حاملة الإمداد ، تسمى "الأمتعة"

البريطاني مارك الثاني دبابة رقم 790

This post is also available in: Deutsch (الألمانية) English (الإنجليزية) Français (الفرنسية) Italiano (الإيطالية) 简体中文 (الصينية المبسطة) Русский (الروسية) Español (الأسبانية)