الطراد الصغيرة ثيتيس

ينتمي الطراد الصغير ثيتيس إلى فئة غزال التي بنيت في نهاية القرن. كانت ثيتيس واحدة من السفن القليلة التي خدمت في الحرب العالمية الأولى وفي بحرية جمهورية فايمار.

إطلاق والتصميم:

نشأت تصاميم فئة غزال في عامي 1895 و 1896 وكانت أول طرادات صغيرة حديثة للبحرية الإمبراطورية. نظرًا لأن السفن كانت عبارة عن مباني مضاعفة ، فلم تكن هناك سفن سابقة ، وبالتالي فإن تجربة البناء كانت من فئة نيزك. حتى فئة كولوبرزيغ لعام 1910 ، تم بناء جميع الطرادات الصغيرة حتى الآن من تجربة وبناء فئة غزال.

على عكس السفن من فئة واحدة ، تم التخطيط لسفن فئة غزال على مرحلتين. استندت المرحلة الأولى على التصميمات من عام 1895 إلى عام 1896 ، في حين كانت المرحلة الثانية على التصاميم من عام 1897 وعام 1900 ، مع توفير السلسلة الثانية من السفن بشكل أكبر قليلاً.

تم إطلاق ثيتيس في 3 يوليو 1900 ، والتكليف في 14 سبتمبر 1901.

الطراد الصغيرة ثيتيس

الطراد الصغيرة ثيتيس

تاريخ ثيتيس:

بعد التكليف والانتهاء من اختبارات القيادة ، تم تجهيز السفينة لرحلة إلى آسيا وركضت من كيل في 1 ديسمبر 1901.

على طول الطريق ، كان على ثيتيس مهمة التجسس على جزر فرسان قبالة الساحل الغربي لشبه الجزيرة العربية لإقامة قاعدة محتملة للفحم.

في تسينغتاو وصلت السفينة قامت بعدة رحلات إلى الخارج لتمثيل المصالح الألمانية في المنطقة.

خلال الحرب الروسية اليابانية في عامي 1904 و 1905 ، تم تكليف ثيتيس بمراقبة أطراف النزاع وإجلاء المواطنين الألمان من المناطق المعرضة للخطر.

عندما اندلعت انتفاضة للسكان في يوليو 1905 في مستعمرة ألمانية شرق إفريقيا الألمانية ، تم إرسال ثيتيس مع نسر الطراد الصغير في المنطقة المتأثرة. عندما وصلت السفينتان في 26 سبتمبر 1905 إلى دار السلام ، كانت الانتفاضة قد انتهت بالفعل. ومع ذلك ، ظل ثيتيس حتى 29 مارس 1906 محليًا. ثم ذهبت السفينة إلى غدانسك ، حيث تم إصلاحها من 18 يونيو 1906 وتم تخصيصها للأسطول الاحتياطي.

طراد صغير ثيتيس في ميناء دار السلام ، شرق أفريقيا الألمانية

استخدم في الحرب:

مع اندلاع الحرب العالمية الأولى ، تم تكليف ثيتيس بقسم خفر السواحل في بحر البلطيق وعهد إليهم بمهام أمنية.

في عامي 1914 و 1915 ، نفذت السفينة عدة عمليات في بحر البلطيق. في هذه العملية ، وضعت حواجز الألغام ودعم الهجمات على السواحل. في 8 سبتمبر 1915 ، أثناء غزو خليج ريغا ، ركضت السفينة على منجم واضطررت للسحب أولاً إلى ليباو ، ثم إلى كيل.

في 21 سبتمبر 1915 ، تم إيقاف تشغيل السفينة ، وتم إعادة تنشيطها في 19 أكتوبر 1917 كسفينة تدريب بالمدفعية مرة أخرى.

بعد الحرب ، تم إيقاف تشغيل ثيتيس في 19 ديسمبر 1918 مرة أخرى.

الالتزام في البحرية لجمهورية فايمار:

بما أن السفينة ثيتيس قد عفا عليها الزمن تمامًا ، كان لا بد من تسليم السفينة بعد الاستسلام ولا يتم تعويضها.

في الثاني من أبريل عام 1922 ، تم إعادته إلى الخدمة بعد بعض إجراءات التحديث في بحرية جمهورية فايمار.

حتى عام 1924 ، ركضت السفينة إلى الولايات المطلة على بحر البلطيق حتى تم إيقافها أخيرًا في 30 نوفمبر 1924 وكانت تستخدم حتى عام 1929 كسفينة سكنية.

مكان وجود:

في 27 مارس 1929 ، تمت إزالة ثيتيس من قائمة السفن الحربية وأزيلت في هامبورغ.

إناء:

This post is also available in: Deutsch (الألمانية) English (الإنجليزية) Français (الفرنسية) Italiano (الإيطالية) 简体中文 (الصينية المبسطة) Русский (الروسية) Español (الأسبانية)