جوتا B.1 و B.2

كانت طائرات غوتا B.1 و B.2 تدريبات وطائرات استطلاع تم تصميمها للجيش الألماني قبل أن تنتج الشركة القاذفات بشكل أساسي خلال الحرب.

التنمية والبناء:

بدأ مصنع عربة جوثا بإنتاج المناطيد الجوية في عام 1909 ، ثم تم إنتاج الطائرات في عام 1912. في البداية ، تم بناء الطائرات أحادية السطح كنماذج أولية. عندما أعلن الجيش الألماني متطلبات الطائرات لبناء سلاح الجو ، التي تأسست في عام 1913 ، قسم الطائرات.

مثل معظم الطائرات الأخرى في ذلك الوقت ، كان التصميم يعتمد على حمامة رومبلر ، ولكن بالفعل في أبريل 1913 ، كان LE 2 هو أول تطوير داخلي يمكن تقديمه. من عام 1914 ، تم بناء أول طائرة ذات سطحين تحت اسم LD 4 و LD 5.

تم تنفيذ الاستخدام العسكري لطائرة جوثا باستخدام الطائرة LD 7 ذات السطحين ، والتي استخدمها الجيش الألماني كطائرة استطلاع.

جوثا B.1

جوثا B.1

استخدامها في الحرب العالمية الأولى:

تم استخدام طائرة الاستطلاع غوتا B.1 من قبل الجيش الألماني حتى نهاية عام 1915 على الجبهة الغربية.

مع ظهور أول طائرة مقاتلة ، أظهرت نقاط الضعف في عدم وجود أسلحة والدروع الفقيرة أن الطائرة تم سحبها من المقدمة بنهاية العام.

تم التخطيط بالفعل لإدخال طراز غوتا B.2 كطائرة تدريب ، لأن هذا النموذج السابق لا يحتوي على أسلحة أو دروع كافية.

معلومات تقنية:

This post is also available in: Deutsch (الألمانية) English (الإنجليزية) Français (الفرنسية) Italiano (الإيطالية) 简体中文 (الصينية المبسطة) Русский (الروسية) Español (الأسبانية)