كانت رولاند D.3 هي آخر طائرة للمهندسين العمات و هوفمان اللتين حصلتا على سمكة قرش اللقب ووضعتا نسخة محسنة من رولاند D.2 هناك. على الرغم من القضاء على بعض أوجه القصور ، كانت الطائرة لا تزال أدنى من المنافسة.
التنمية والبناء:
من تجربة رولاند D.1 و D.2 ، تم وضع الجناح العلوي من D.3 على برج توتر هذه المرة ، بحيث كان للطيار رؤية أفضل للأمام وللأسفل. وبالمثل ، تم زيادة الذيل لجعل الطائرة أكثر قدرة على المناورة.
مثل D.2 ، تم تجهيز D.3 بمحرك أوبل-رقيب As.III بقوة 180 حصان.
نظرًا لعدم وجود تحسن كبير عن سابقتها ، تم بناء 150 وحدة فقط من هذا النوع ، والتي تم نقلها بشكل أساسي إلى القوة الجوية البلغارية الملكية.
رولاند D.3
رولاند D.3
رولاند D.3
استخدامها في الحرب العالمية الأولى:
نظرًا لعدم تمكن رولاند D.3 من الاتصال بطائرة القطرس طائر بحري كبير المستخدمة ، فمن بين 150 طائرة تم تصنيع 25 منها فقط في المقدمة. وكانت الطائرات الأخرى تستخدم بشكل رئيسي لتدريب الطيارين.
معلومات تقنية:
| تعيين: | رولاند D.3 |
| بلد: | الإمبراطورية الألمانية |
| نوع: | طائرة مقاتلة |
| طول: | 6,84 متر |
| شبر: | 8,94 متر |
| ارتفاع: | 2,76 متر |
| الوزن: | 717 كجم فارغة |
| طاقم: | الحد الأقصى 1 |
| محرك: | محرك أوبل-رقيب As.III مدمج بالماء بستة أسطوانات مع 180 حصان |
| سرعة قصوى: | 175 كيلومتر في الساعة |
| الوصول: | غير معروف |
| تسليح: | 2 مدفع رشاش متزامن 7,92 ملم LMG 08/15 |
This post is also available in:
Deutsch (الألمانية) 
English (الإنجليزية) 
Français (الفرنسية) 
Italiano (الإيطالية) 
简体中文 (الصينية المبسطة) 
Русский (الروسية) 
Español (الأسبانية)
