كان هاوتزر من 370 نموذج 1915 مسدسًا بحريًا سابقًا ، والذي حوله الجيش الفرنسي إلى مسدس للسكك الحديدية خلال الحرب العالمية الأولى واستخدم في كل من الحربين العالمية الأولى والثانية.
بعد التحويل الناجح لمدافع هاوتزر 400 نموذج 1915/1916 إلى بنادق السكك الحديدية ، قررت القيادة الفرنسية العليا ، أيضًا بسبب الحاجة العالية للمدفعية الثقيلة ، مواصلة استخدام الأسلحة البحرية وسحبها.
في ذلك الوقت ، كانت بعض السفن الحربية من فئة تشارلز مارتل والسفن الساحلية من فئة البوفين خارج الخدمة بالفعل ولكن لا تزال لديها أسلحة كاملة على متنها. تم اختيار الشركتين خياط و باتينول للتوسع والتجديد ، لأن خياط لديها بالفعل خبرة في مثل هذه التحويلات.
البارجة الفرنسية تشارلز مارتل
سفينة الدفاع الساحلية الفرنسية البوفين
بدأت إعادة البناء في منتصف عام 1915. لهذا الغرض ، تم توصيل اثنين من عربات السكك الحديدية ذات 4 محاور بعوارض فولاذية تم تركيب المسدس عليها. تم استخدام نظام الارتداد الهيدروليكي من أجل الارتداد ، مما تسبب في انزلاق البندقية إلى الخلف بعد إطلاق النار ثم تدويرها مرة أخرى إلى موقعها الأصلي. من أجل الحفاظ على العربة في موقعها على المسارات ، تم استخدام 5 الصلبان الفولاذية مع المجارف المتكاملة ، والتي تم تخفيضها بين روابط السكك الحديدية. كما تم تركيب عوارض فولاذية بجوار المسارات. استغرق إعداده حوالي 3 ساعات.
رسم لنموذج هاوتزر من 370 عام 1915
رسم لنموذج هاوتزر من 370 عام 1915
في نهاية عام 1915 ، تم تسليم الأول من إجمالي 8 مدافع للسكك الحديدية إلى الجيش الفرنسي واستخدامها في الجبهة الغربية.
خلال هجوم الربيع عام 1918 ، تمكن الجيش الألماني من الاستيلاء على 4 من مدافع السكك الحديدية. تم تدمير واحد خلال المعتكف اللاحق ، تم إحضار 3 إلى الرايخ الألماني وكان لا بد من إعادتهم إلى فرنسا بعد استسلام الرايخ الألماني.
هاوتزر من 370 نموذج 1915 في يونيو 1918
هاوتزر من 370 نموذج 1915 في يونيو 1918
هاوتزر من 370 نموذج 1915
هاوتزر من 370 نموذج 1915
تم القبض على هاوتزر من 370 نموذج 1915 بنادق السكك الحديدية من القوات الألمانية
بعد الحرب العالمية الأولى وعودة بنادق السكك الحديدية التي تم الاستيلاء عليها من ألمانيا ، احتفظ الجيش الفرنسي بما مجموعه 4 من البنادق حتى بداية الحرب العالمية الثانية. من غير المعروف ما إذا كانت قد استخدمت ضد الألماني فيرماخت. بعد استسلام فرنسا في عام 1940 ، ومع ذلك ، يمكن الاستيلاء عليها من قبل ألمانيا ووضعها في خدمتهم الخاصة تحت اسم 37 سم H (E) 710 (f).
ورقة البيانات:
| الاسم: | هاوتزر من 370 نموذج 1915 |
| بلد الصنع: | فرنسا |
| السنة التمهيدية: | 1890 1915 تحويل بندقية السكك الحديدية |
| عدد القطع: | 8 قطع |
| العيار: | 370 ملم |
| طول الأنبوب: | 9,25 متر |
| النطاق: | 16500 متر كحد أقصى |
| الوزن: | 127 إلى 134 طناً |
This post is also available in:
Deutsch (الألمانية) 
English (الإنجليزية) 
Français (الفرنسية) 
Italiano (الإيطالية) 
简体中文 (الصينية المبسطة) 
Русский (الروسية) 
Español (الأسبانية)
