هاوتزر 400 نموذج 1915/1916

كان هاوتزر 400 نموذج 1915/1916 مدفع هاوتزر فرنسي تم تحويله إلى أكبر مسدس للسكك الحديدية للجيش الفرنسي خلال الحرب العالمية الأولى وتم استخدامه في الحربين العالمية الأولى والثانية.

بسبب النجاح والتأثير العالي للبنادق الألمانية في إطلاق النار على قلاع لييج ونامور وأنتويرب وماوبيج ، طلبت القيادة الفرنسية العليا أيضًا البنادق الثقيلة. يجب أن تكون هذه قادرة على إتلاف أو تدمير المواقع الألمانية المحصنة بشكل متزايد ، فالمدافع الخفيفة المستخدمة بالفعل لن تكون كافية لهذه المهمة.

تم بالفعل تحويل بعض البنادق الساحلية الثقيلة أو البنادق البحرية التي تم إيقاف تشغيلها واستخدامها كبنادق للسكك الحديدية لأن اختراقها كان يعتبر منخفضًا جدًا بحيث لا يكون قادرًا على تدمير أعمال الخرسانة والمخابئ الألمانية. لذلك ، كانت هناك حاجة إلى بنادق أكبر مع عيار أكبر.

ثم بدأت شركة سانت شاموند في تحويل البنادق البحرية مقاس 400 مم إلى بنادق السكك الحديدية في منتصف عام 1915. لهذا الغرض ، تم توصيل عربتين للسكك الحديدية بإطار فولاذي. نظرًا لأن مركز جاذبية المدافع كان ثقيلًا جدًا ، كانت العربات الخلفية تحتوي على 4 محاور فقط ، والعربة الأمامية 6 محاور. من أجل أن تكون قادرًا على قيادة البناء حول الانحناءات الضيقة ، تم إنشاء منصات دوارة على كل من العربات الأمامية والخلفية ، مما جعل البناء بأكمله أكثر مرونة.

كانت البنادق المستخدمة بالفعل بنادق بحرية متقاعدة ، والتي لم تُعرف منها السفن الحربية التي تم أخذها. كان لديهم قفل ويلين واستخدموا الأحمال والمقذوفات المنفصلة. يجب خفض الأنبوب للتحميل حتى يمكن رفع منصة تحميل في الجزء الخلفي من البندقية. تم استخدام نظام الارتداد المائي لامتصاص الارتداد. مع ذلك ، انزلق البندقية بعد بضعة أمتار بعد الطلقة ، ثم تنزلق مرة أخرى إلى موضعها الأصلي.

من أجل جلب بندقية السكك الحديدية إلى موقع إطلاق النار ، كان لا بد من نقل المسارات إلى الموقع المناسب. ثم كان يجب حفر حفرة عميقة تحت المسارات حتى يمكن للسلاح أن يتراجع إذا أطلق النار بزاوية عالية.

 

 

 

 

 

من نهاية أكتوبر 1915 ، يمكن تسليم أول ما مجموعه 8 هاوتزر 400 موديل 1915/1916 في متغير 1915. في عام 1916 ، بعد بعض التعديلات ، تبعت 4 بنادق أخرى للسكك الحديدية في متغير 1916 ، بحيث تم بناء ما مجموعه 12 من البنادق. مع عيار 400 مم ، كانت هاوتزر 400 نموذج 1915/1916 واحدة من أكبر مدافع السكك الحديدية التي استخدمها الجيش الفرنسي في الحرب بأكملها.

 

 

 

 

 

تم استخدام البنادق لأول مرة من 30 يونيو 1916 خلال معركة السوم. هناك عملوا كدعم للهجوم القادم وأطلقوا النار على التحصينات الألمانية لقرى هيربيكورت و إستريس و بيلوي أون سانتير ، التي كانت بعد ذلك أطلالًا فقط.

 

 

 

 

 

 

النشر الثاني لبندقية السكك الحديدية كان في استعادة التحصينات في فردان. لهذا الغرض ، تم إنشاء مسدسين من فوج المدفعية الثالث على بعد 13 كيلومترًا جنوب غرب باليكورت لدعم هجوم البداية في 21 أكتوبر 1916. في اليومين التاليين ، تم إطلاق حوالي 373 من المدافع 370 و 400 ملم المستخدمة. تم إطلاق النار على القلاع المحتلة دومونت و يستحق على وجه الخصوص. في فورت فو وحدها ، ضرب حوالي 50 قنبلة يدوية في 23 أكتوبر 1916 ، مما أدى إلى تدمير المستوصف ، والعديد من الممرات ، وأخيرًا مستودع الذخيرة ، وبعد ذلك اضطر الجنود الألمان إلى التخلي عن الحصن.

 

 

 

 

 

آخر نشر رئيسي لبنادق السكك الحديدية كان في أبريل 1917 لدعم الهجوم على ريمس. هناك كان لدى القوات الألمانية تحصينات قوية في بريمونت ، ويتري ليه ريمس وبيرو وكذلك الملاجئ والأنفاق تحت جبال كورنيليت وجبال مونت سان سام. من خلال الاستطلاع الجوي واستجواب الجنود الألمان الأسرى ، كان للقيادة العليا الفرنسية نظرة عامة على المداخل وأعمدة التهوية للمخابئ الألمانية. في منتصف مايو 1917 ، تم إطلاق النار على المخبأ ، في البداية تم إطلاق النار على المداخل لمنع الجنود من الفرار. بعد ذلك تم إطلاق النار على فتحات التهوية بحيث اختنق الجنود المحاصرون. تمكنت قنبلة يدوية من اختراق طبقة الحجر الجيري التي يبلغ سمكها 30 مترا فوق أحد المخابئ وانفجرت داخل القبو الألماني. قُتل حوالي 400 جندي.

 

 

 

 

 

بالإضافة إلى الجيش الفرنسي ، تلقى فوج المدفعية 52 فيلق المدفعية من القوات الأمريكية 2 من مدافع السكك الحديدية. على أساس هذه الأسلحة ، قامت الولايات المتحدة ببناء هاوتزر M1918. حتى بعد الحرب العالمية الأولى ، كانت بنادق السكك الحديدية الفرنسية بمثابة الأساس لبنادق السكك الحديدية الأمريكية الأخرى والمدفعية الساحلية.

 

 

 

 

 

بعد الحرب العالمية الأولى ، بقيت مدافع السكك الحديدية الفرنسية العشر المتبقية في الاحتياطيات كاحتياطي. عندما اندلعت الحرب العالمية الثانية ، تم استخدام 8 من المدافع لتقوية خط ماجينوت في الألزاس ولورين. بعد استسلام فرنسا عام 1940 ، استولى الألماني ويرماخت على المدافع ووضعها في الخدمة تحت اسم 40 سم هاوتزر (E) 752 (f). تم إحضارها إلى الجبهة الشرقية في بداية الحرب ضد الاتحاد السوفياتي واستخدمت 6 من البنادق في حصار لينينغراد ، واستخدمت البنادق الأخرى لقطع الغيار.

 

 

 

ورقة البيانات:

الاسم:	هاوتزر 400 نموذج 1915/1916
بلد الصنع:	فرنسا
السنة التمهيدية:	1915 1916
عدد القطع:	12 قطعة
العيار:	400 مم
طول الأنبوب:	10,65 متر
النطاق:	16000 متر كحد أقصى
الوزن:	137 طنًا

 

 

 

 

 

This post is also available in: Deutsch (الألمانية) English (الإنجليزية) Français (الفرنسية) Italiano (الإيطالية) 简体中文 (الصينية المبسطة) Русский (الروسية) Español (الأسبانية)