مع استمرار وجود هنري غرايس ديو ، تم بناء سفينة من نوع عن طريق القيام ، ولكن من خلال تطوير ميناء الأسلحة ، أصبح المهندسون قادرين الآن على تثبيت بطاريات السلاح في عمق جسم الطائرة ، مما أدى إلى حقيقة أن الأسلحة السفلى كانت أكبر لأنهم من ناحية أخرى ، أشار حجم وتسلح هنري غريس ديو إلى الطريق إلى سفن الخط التي خرجت من هذه السفينة.
إطلاق والتصميم:
تم تنفيذ بناء السفينة بواسطة القيادة المباشرة للملك الإنجليزي هنري الثامن ، وقد تم إطلاق السفينة في عام 1514 وتم اعتبارها مع وليمة كبيرة ، لأن السفينة كانت أكبر سفينة حربية في عصره.
كان نوع السفينة لا يزال بمثابة قنينة ، حيث كان هنري غريس ديو وحده ممثلاً في حجمه وسلاحه رائد السفن اللاحقة للخط.
كانت السفينة مجهزة بـ 4 صواري ، تم بناؤها على عكس الطريقة المعتادة ، ليس في قطعة واحدة ولكن تتكون من عدة أجزاء. أيضا ، خضعت السفينة العديد من التعديلات التي تم تغيير الشراع عدة مرات.
بعد ذلك ، كان للسفينة واجهة وحصن خلفي كبير ، مدبب لمنع الصعود. بالإضافة إلى ذلك ، تم تثبيت طبقتين من الألواح لمقاومة أوزان المدافع الكبيرة.
تاريخ:
قام الملك الإنجليزي ببناء هنري غريس ديو لدعم أسطوله في حرب وشيكة ضد فرنسا. ومع ذلك ، عند الإطلاق ، ساد السلام بين البلدان ، وبالتالي راسية السفينة فقط في الموانئ وخضعت لعدة تدابير لإعادة البناء ، وذلك أساسا لخفض الوزن.
فقط عندما الفرنسيين في عام 1545 كان ميناء بورتسموث الهجمات أول استخدام.
في 23 أغسطس 1553 ، اندلع حريق في الميناء ، ودمر بالإضافة إلى مباني الميناء و هنري شكرا لله.
إناء:
| إطلاق | 1514 |
| بلد | إنكلترا |
| مكان وجود | في 23 أغسطس ، أحرق 1553 في الميناء |
| عدد الصواري | 4 |
| الشراع | الشراع السفلي ، الشراع العلوي ، الشراع الذيل ، الشراع المربع ، الشراع المتأخر |
| طول | 40 متر |
| عرض | 7 أمتار |
| مسودة | بحد أقصى 6,1 متر |
| الإزاحة | 1000 طن |
| تسليح | 130 جليكولرينات الحديد 21 مدافع برونزية (بعد مرحلة التحويل الأخيرة) |
| طاقم | 400 بحار و 600 جندي |
هنري شكرا لله
هنري غريس ديو على لوحة تاريخية
This post is also available in:
Deutsch (الألمانية) 
English (الإنجليزية) 
Français (الفرنسية) 
Italiano (الإيطالية) 
简体中文 (الصينية المبسطة) 
Русский (الروسية) 
Español (الأسبانية)
