يو الحذاء الدول الكونفدرالية سفينة هينلي

إلى جانب أوروبا ، طورت الولايات المتحدة أيضا أول غواصات تستخدم لأغراض عسكرية في القرن التاسع عشر. واحدة من الأولى والأكثر شهرة كانت سفينة الدولة الكونفدرالية هونلي من الولايات الكونفدرالية ، أول غواصة في التاريخ لتدمير سفينة العدو.

إطلاق والتصميم:

تجربة الحرب الأهلية الأمريكية والدونية الكاملة للبحرية الكونفدرالية للبحرية الشمالية ، دفعت القيادة البحرية للولايات الجنوبية إلى اللجوء إلى أساليب غير تقليدية.

لهذا السبب ، طور المهندس البحري هوراس لوسون هونلي بعض المفاهيم للغواصات ، والتي ينبغي استخدامها ضد الحصار المفروض على السفن الحربية في الولايات الشمالية. القارب الأكثر شهرة له هو سفينة الدول الكونفدرالية هونلي. هذه الغواصة سمحت لهونلي بالبناء بأموال خاصة في عام 1863 من قبل شركة بارك وليونز في موبايل / ألاباما.

تم تصميم القارب لطاقم مكون من تسعة رجال ، مع تولي واحد السيطرة وسيطر باقي أفراد الطاقم على رافعة يدوية في المروحة الخلفية. تم التحكم نفسه بواسطة الدفة والدفعة. حول اثنين من صهاريج الصابورة ، واحدة في القوس والأخرى في الخلف ، والتي تم ملؤها وإفراغها بواسطة مضخات يدوية ، يمكنك ضبط العمق. كما تم استخدام المضخات اليدوية في حالات الطوارئ لضخ المياه المخترقة.

رسم مقطعي لسفينة الدول الكونفدرالية هينلي

الخطوط العريضة للولايات الكونفدرالية سفينة هينلي

كانت القشرة الخارجية مصنوعة من ألواح فولاذية تم تثبيتها على البناء. لتحقيق انخفاض تدفق المقاومة ، كانت المسامير تدفق الأرض أثناء البناء.

تضمنت التسلح فقط رمح طوله حوالي خمسة أمتار في القوس السفينة في نهاية الذي كان عبوة ناسفة. كان من المقرر أن تغزو هذه الغواصة سفينة العدو وتنفجر عند عكس الجهاز المتفجر.

تم الإطلاق في يوليو 1863.

يو الحذاء الدول الكونفدرالية سفينة هينلي

تاريخ هونلي:

بعد الاطلاق أجريت بعض الاختبارات. في أحد هذه الاختبارات ، توفي بعض أفراد الطاقم. ثم أمر هنلي نفسه بالقارب إلى تشارلستون ، لاقتحام حصار ميناء البحرية في الولايات الشمالية بغواصته. بعد أن كان هنلي لا يزال في بعض اختبارات القيادة ، تم الاستيلاء على القارب بواسطة البحرية.

في 29 أغسطس ، 1863 ، تم تنفيذ أول محاولة هجوم على سفن الولايات الشمالية. في هذه الحالة ، ارتكب القائد خطأ المستخدم مما أدى إلى غرق الغواصة.

بعد إنقاذ الجثث وإزالتها ، أصبح القارب صالحًا للإبحار مرة أخرى وتولى هينلي نفسه القيادة. ولكن معه ، غرق القارب في 15 أكتوبر 1863 ، وتوفي مع هينلي وسبعة من أفراد الطاقم.

مرة أخرى ، تم استرداد القارب وإصلاحه للقيام بمحاولة الهجوم الثانية في ليلة 17 فبراير 1864. كهدف تم اختيار سفينة الولايات المتحدة هوساترونيك. الهجوم الثاني نجح هذه المرة وتسبب الانفجار في غرق السفينة. توفي أفراد الطاقم 5 من هوساترونيك ، والباقي يمكن أن ينقذوا أنفسهم.

سفينة الولايات المتحدة هوساترونيك

نهاية هونلي:

نجح هجوم هانلي على حاملة الطائرات الأمريكية الولايات المتحدة السفينة هوساترونيك في المحاولة الثانية ، لكن الغواصة لم تعد إلى ميناءها. لم يكن حتى 4 مايو 1995 أن نجح فريق البحث في العثور على الحطام على عمق 10 أمتار باستخدام مقياس مغنطيسي. سبب سقوط وموت الطاقم لا يزال غير واضح. يعتقد العلماء أنه خلال انفجار هوساترونيك ، تسببت موجة الانفجار أيضًا في إلحاق أضرار بالغة بالغواصة وقتلت الطاقم.

إناء:

إنقاذ الحطام في عام 2000

أعمال الترميم على الحطام

This post is also available in: Deutsch (الألمانية) English (الإنجليزية) Français (الفرنسية) Italiano (الإيطالية) 简体中文 (الصينية المبسطة) Русский (الروسية) Español (الأسبانية)