信天翁G.I由信天翁飞机1916轰炸机原型开发，配备4台发动机。 由于性能不足，G.I和G.II都没有进一步建造，只有G.III有更大的数字。
开发建设:
第一次世界大战开始后不久，很明显德国人使用的齐柏林飞机不再能够承担战术轰炸的任务。 对于敌人的防空和飞机来说，这些只是太慢，笨重和容易攻击的目标。 甚至频繁发生的事故导致齐柏林飞机损失惨重，导致1914年底，德国陆军司令部向飞机制造商发出中等重型轰炸机的命令，该轰炸机可携带250至300公斤的炸弹载荷并比齐柏林飞机更快是。
信天翁飞机公司于1916年在工程师格羅曼的指导下开始研制中型重型轰炸机。 由于此时发动机几乎只有150马力，因此总共安装了四个发动机，以实现高重量运动。 由于这架轰炸机的性能完全不足，除了这个原型外，没有其他飞机可以建造。
同样在工程师的指导下，格羅曼在G.I继任飞机后不久工作。 这个信天翁G.II与G.I具有外部强烈的相似性，但是更小，并且只有两台賓士Bz III型发动机安装了150马力，这些发动机不再用作火车而是用作压力马达。 这架飞机共生产了六件，专门用于测试，未送到前面。
只有信天翁G.III和现在强大的賓士Bz IV（每台220马力），该公司开发并生产了一种即用型轰炸机。 此外，采用这种型号的发动机作为压力发动机安装。
在第一次世界大战中使用:
信天翁G.I和G.II都没有在前面使用过。
使用的少数信天翁G.III轰炸机中只有少数使用，这些只在马其顿飞行。 然而，在1917年下半年，这些也从前面退出，不再使用。
技术数据:
| 称号: | 信天翁G.I |
| 国家: | 德意志帝国 |
| 类型: | 轰炸机 |
| 长: | 12米 |
| 跨度: | 27,3米 |
| 高度: | 4,2米 |
| 重量: | 3.452公斤空 |
| 船员: | 最多3 |
| 发动机: | 四台水冷式六缸直列发动机奔驰Bz III，每台150马力 |
| 最高时速: | 不明 |
| 到达: | 不明 |
| 武装: | 1 x 7,92毫米鲁格LMG 08/15机枪和高达300公斤的炸弹 |
信天翁G.I
| 称号: | 信天翁G.II |
| 国家: | 德意志帝国 |
| 类型: | 轰炸机 |
| 长: | 11,91米 |
| 跨度: | 17,02米 |
| 高度: | 4,2米 |
| 重量: | 大约2.000公斤空 |
| 船员: | 最多3 |
| 发动机: | 两台水冷式六缸直列发动机奔驰Bz III，每台150马力 |
| 最高时速: | 不明 |
| 到达: | 600公里 |
| 武装: | 2 x 7,92毫米鲁格LMG 08/15机枪和高达300公斤的炸弹 |
信天翁G.II
信天翁G.II
| 称号: | 信天翁G.III |
| 国家: | 德意志帝国 |
| 类型: | 轰炸机 |
| 长: | 11,89米 |
| 跨度: | 18米 |
| 高度: | 4,2米 |
| 重量: | 2.064公斤空 |
| 船员: | 最多3 |
| 发动机: | 两个水冷六缸直列发动机奔驰Bz IV，每个220马力 |
| 最高时速: | 每小时150公里 |
| 到达: | 600公里 |
| 武装: | 2 x 7,92毫米鲁格LMG 08/15机枪和高达300公斤的炸弹 |
信天翁G.III
信天翁G.III
信天翁G.III
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