受保護的巡洋艦歐洲

受保護的歐洲巡洋艦屬於王冠級，由八艘艦艇組成，只有三艘仍在參加第一次世界大戰。

启动和设计:

王冠級船舶由強力級船舶組成，主要用於保護貿易路線。為了節省成本，安裝了較弱的推進系統，減少了裝甲，沒有安裝重炮。此外，現在可以部署更少的船員，使前一艘船的成本降低了15%。

例如，弓形和後部沒有安裝 234 毫米噴槍，但每門 152 毫米大炮，這大大降低了衝擊力。其他12門大炮被側身嵌入在箱子中。

歐洲發射于1897年3月20日發射，1899年11月23日投入使用。

受保護的巡洋艦歐洲

歐洲歷史:

經過調試和測試，1900年，一次前往澳大利亞的航行，讓在那裡的英國軍艦交換船員。由於船上的煤炭消耗量很高，因此不得不到港口去接收那裡的煤炭。僅這些貨物就持續了30天，使船在88天后抵達悉尼。

1903 年底，隨著俄羅斯和日本之間的緊張局勢加劇，歐洲被派往該地區進行偵察，並在必要時從危險區撤離英國國民。

1907年，船員們第二次巡演。1907 年 9 月 6 日，歐洲與愛德格一起從樸資茅斯跑出，悉尼可以在 1907 年 10 月 3 日到達，而悉尼只用了 27 天。

然後，該船被分配到保護區。

在战争中使用:

第一次世界大戰爆發時，歐洲與姐妹船"阿戈納特"號和"安比希特"號一起重新啟用，並被分配到直布羅陀的第九艘巡洋艦中隊。從那裡，這些船隻應該監視該地區，並升起德國商船。

在奧斯曼帝國加入反對英國的戰爭後，1915年初開始在達達尼爾號上規劃和籌備登陸公司。韋米斯海軍上將對加利波利的襲擊負責，他要求英國海軍將一艘艦艇作為部隊運輸工具的浮動倉庫。由於歐洲足夠大，推進系統將很快準備大修，這艘船被選中，于1915年6月移至作業區。

在途中，該船將部分船員移交給其他軍艦，大部分機務人員被當場移交。由於該船還有一個現代化的無線電系統，它不僅作為一個倉庫，而且還作為工作船的棒，直到戰爭結束。

行踪:

第一次世界大戰後，歐洲被帶回英國，並在那裡退役。

1920年9月15日，它被賣給了馬爾他的布萊托，後者想把它改裝成熱那亞的一艘移民船。

在1921年1月的一次暴風雨中，這艘船在一次風暴中沉沒了。它可以解除，但損害是如此嚴重，它只能在熱那亞報廢。

容器:

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