大锅 R-4

大锅 R-4最初是作为轰炸机研制的，但由于性能不佳，只能在第一次世界大战中作为侦察机使用。

开发建设:

自 1909 年以来，由 雷内 和 加斯顿·考德龙 兄弟领导的法国 大锅 飞机公司 公司一直在制造飞机。 著名和成功的型号，尤其是 大锅 G-3 和 G.4，具有该公司典型的缩短的船体。

然而，在 1915 年初，雷内·考德龙 开始开发和设计一种新型轰炸机，其机身与通常的方式相反，将连续建造。 此外，新轰炸机的机组人员应从最多2人增加到3人。

1915 年 6 月，轰炸机的第一架原型机以 R-4 的名称出现。 总体而言，这架飞机经过深思熟虑，特别是因为机身始终如一地光滑且形状符合一体式垂直安定面。 此外，这架飞机是三腿式的，在上机翼上有副翼以保持稳定。 为了保护两个螺旋桨，除了两个发动机短舱下方的双轮和磨轮外，还在船首下方安装了一个额外的单轮。

3 名机上人员一前一后，观察员在前，飞行员在中间，炮手在后。 除了炸弹外，观察员和炮手各有 1 到 2 挺机枪作为武器。

大锅 R-4

在第一次世界大战中使用:

1916 年初，开始将建造的飞机带到西线并在那里使用。 由于发动机功率较弱，它们并没有用作轰炸机的实际用途，而主要用作侦察机。

由于拥有强大的武器，这种飞机的机组人员只能对抗德国战斗机飞行员，但在 1917 年初，他们开始从西线撤出飞机，并用更现代的 莱托 飞机取而代之。

总共只建造了 249 架 大锅 R-4 飞机。 尽管某些型号还配备了更强大的发动机，但飞机的设计并没有承受住这一点。 1915 年 12 月，加斯顿·考德龙 (加斯顿·考德龙) 也在 大锅 R-4 轰炸机的试飞中丧生，因此在停产后，设计师德尔维尔 (德尔维尔) 致力于开发后继机型。

技术规格:

This post is also available in: Deutsch (德语) English (英语) Français (法语) Italiano (意大利语) Русский (俄语) Español (西班牙语) العربية (阿拉伯语)