奥斯汀装甲车

奥斯汀装甲车是一辆装甲车，是在第一次世界大战开始后不久为英国军队建造的。 只有在俄罗斯帝国崩溃后，英国军队才接管了部分车辆。

1914年8月底，一个俄罗斯委员会移居英国，由当地公司开发和建造装甲车。 要求强调速度，装甲和足够的武器装备。

奥斯汀汽车公司的草案最多向俄罗斯委员会承认，因为该公司已经拥有卡车建设的经验，因此拥有必要的知识和生产能力。奥斯汀装甲车系列的模型我是一辆卡车底盘，其上装有一个装甲底盘，由一个30马力的后轮驱动装置提供动力。在驾驶室的上方和后方，一座塔配有两门格言机枪。它们能够转动180度，从而覆盖整个区域的前部和后部。机组人员包括指挥官，司机和两名射手。截至1914年9月29日，订购的48辆车中的第一辆已交付。然而，抵达俄罗斯时，3.54毫米厚的装甲被拧开，取而代之的是7毫米的装甲。这使得整体车辆更重，更慢，然而，俄罗斯军队非常热情，明确需要为第二系列增强装甲。

奥斯汀装甲车系列我

凭借I系列的经验，新的要求于1915年3月6日建成，系列II奥斯汀装甲车。 为了携带所需的更厚的装甲，现在还使用了加固的底盘和50马力的发动机。 此外，驾驶室车顶略有改动以改善火场，并且后舱盖被移除。 从系列II中，共有60辆车交付给俄罗斯军队。

奥斯汀装甲车系列II

1916年8月25日，俄罗斯军队在英国订购了更多车辆。 在这个系列中，侧机枪护罩已经过改装，并用防弹玻璃更换了驾驶室的玻璃。

奥斯汀装甲车系列III

在1917年秋季，订购了IV系列，配备了加强底盘和双后轮。 由于俄罗斯帝国的崩溃，已经生产的16辆车无法再交付并被英国军队接管。

在俄罗斯军队中，这些车辆最初分为机枪列车。 一列火车包括3辆奥斯汀装甲车，4辆服务车辆，3辆坦克和车间车辆，4辆摩托车和46名士兵。 1916年8月，这些人被分成更大的装甲汽车营。

在英国陆军，1917年3月，装甲军第17装甲营使用了第四系列车辆。 特别是在亚眠战役中，这些车辆的特点是突破了德国线路，后方16公里处摧毁了德国总部。

数据表:

奥斯汀装甲车

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