小巡洋舰奥格斯堡

"奥格斯堡"号小型巡洋舰是波罗的海打击俄罗斯海军的舰艇之一,战后不得不被引渡到胜利国。

启动和设计:

奥格斯堡号于1909年7月10日发射。该船属于科尔伯格级,小型巡洋舰,作为德累斯顿级的继承模型,并首次完全装备涡轮推进。

奥格斯堡使用的涡轮机来自帕森斯公司或海洋汽轮机公司,由英国查尔斯·帕森斯公司开发。然而,来自其他制造商的涡轮机被用于姊妹船。Kolberg 类也是最后一艘配备公羊虫的巡洋舰之一,虽然没有以前型号那么明显。

调试于1910年10月1日进行。

帕森斯的涡轮机

短信奥格斯堡的历史:

在一次试驾中,在安装后不久,奥格斯堡号奉命进行救援和回收行动,其中沉船潜艇U3参与了作业。

从1911年2月24日起,它被分配到鱼雷检查,并作为试验船在那里,后来作为一艘火炮试验船,为此在格但斯克的帝国造船厂进行了特别重建。

从 1914 年 6 月起,奥格斯堡在波罗的海服役,在那里提供前哨和安全服务。

小巡洋舰奥格斯堡

在战争中使用:

第一次世界大战开始时,奥格斯堡在波罗的海进行了多次行动。除其他事项外,在波罗的海东部,与小型巡洋舰马格德堡一起埋设了地雷屏障,利堡市(现为拉脱维亚)在芬兰湾遭到炮击或炮击。

1914 年 9 月 2 日和 6 日,与俄罗斯驱逐舰"诺维克"号以及"巴詹"号巡洋舰和"帕拉达"号坦克巡洋舰进行了首次直接战斗。

1914 年 11 月 17 日,德国海军管理层计划对位于利堡的俄罗斯海军基地发动重大攻击。虽然俄罗斯海军已经基本清除了这一点,但海军管理层认为,英国潜艇随后可以使用该基地。然而,一路上,大巡洋舰弗雷德里克卡尔跑了两个海雷,并开始下沉。当船开始下沉时,奥格斯堡号被叫去接收幸存者。袭击随后取消。

1915 年 1 月,第二次试图攻击利堡海军基地。这一次,奥格斯堡自己开车在海矿,有8人死亡,不得不去什切青,在那里维修。1915 年 4 月,在汉堡进行彻底维修后,该船再次投入运营,并被送回波罗的海。

1915 年 7 月 2 日,奥格斯堡与其他巡洋舰和扫雷者信天翁一起,参与了在芬兰湾的地雷埋设作业。毕业后,只有奥格斯堡人与扫雷队一起,当他们遇到一个俄罗斯中队。俄罗斯船只只把火力集中在信天翁上,信天翁必须在海滩上严重受损。

奥格斯堡号还与斯特拉斯堡号小型巡洋舰以及雷根号和德国的矿船进行了类似的行动,直到1916年7月奥格斯堡号在里加湾和基尔帝国造船厂的另一次行动中基本接触。不得不被拖走。在进行维修工作的同时,10,5厘米的火炮的装备也被6门15厘米的大炮所取代,大桥也进行了现代化改造。修复工作和重建工作于1917年4月完成,该船被运回波罗的海。

战争期间的最后一次部署是阿尔比恩公司,当时有奥格斯堡公司参加。1917 年 9 月和 10 月,波罗的海的萨雷马岛 (+塞尔)、希乌马 (达格)和穆胡岛 (月亮) 被征服,俄罗斯海军曾控制波罗的海中部和北部。

行踪:

在投降和《凡尔赛条约》规定之后,奥格斯堡不得不从军舰名单上除名,并作为赔偿送交日本。1920年9月3日,它被转移到日本。然而,由于它们对这艘船没有用,它在1922年被废弃了。

容器:

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