装甲巡洋舰圣女贞德是法国海军重修的一部分，旨在加强装甲巡洋舰杜佩德洛梅和夏纳上将级舰艇。
启动和设计:
早在19世纪90年代初，就已经成为大型保护巡洋舰的第一个概念，它的目的是以法国殖民地的圣女贞德为名。 然而，在1895年，海军技术部主任海军建筑师埃米尔·贝尔廷重新设计了这一概念，并将受保护的巡洋舰改装成战列舰。 改造的背景是建造夏纳上将级别的战舰以及船舶的方向，以应对扰乱商船敌国的未来任务。 因此，圣女贞德不再用于殖民地，而是作为新装甲巡洋舰的支援。
尽管该设计在某些方面基于装甲巡洋舰波图奥和夏纳上将级别的船只，但圣女贞德总体上要大得多并且排水量更高。 因此该船的长度为147米，宽度为19,42米，最大排水量为11.445吨。
该装备仍保留在模型1893的2 x 194毫米火炮的主炮上。此外，二级武器装备了14 x 138,6毫米和16 x 47毫米火炮，虽然数量更多，但没有更大的口径。 由于船的大小，许多批评者后来认为武器太弱，因为更大的口径本来是可能的，并且会产生更大的影响。
沿着船带的装甲高达150毫米，甲板的装甲长度为45至55毫米。 指挥塔的厚度为138毫米，炮塔为161毫米，炮塔的厚度仅为60至140毫米。 因此盔甲明显低于同类战列舰。
它由三台三重膨胀蒸汽机提供动力，由36台古约特-杜坦普尔锅炉驱动，产生28.500马力。 该船应该达到23节的最高速度，但后来的乘坐表明只能达到约21节。
这艘船是以反对英格兰的百年战争（1412-1431）命名的法国女主角圣女贞德。
圣女贞德于1899年6月8日成立，并于1903年3月10日投入使用。
圣女贞德，这艘船的同名人物
绘制装甲巡洋舰圣女贞德
绘制装甲巡洋舰圣女贞德
战舰圣女贞德
圣女贞德的历史:
在船舶建造期间，有几次延误。 因此，在1896年9月至1898年6月期间，在建造者和海军管理部门之间发生纠纷之后，这艘船几乎没有工作。 此外，计划发动机的技术尚未成熟，并且总是存在问题，因此在1899年6月8日发射了该船，没有安装发动机。 这些是后来组装的。 在随后的试驾过程中，结果发现锅炉房通风严重，因此温度过高。 然后进料泵经常发生故障，导致电容器过热。 由于解决这些问题需要付出巨大努力，该船直到1903年3月10日才被正式移交给法国海军。
圣女贞德的首次任务是与法国总统埃米尔·卢贝特一同前往法国北非。 从那里继续在4月29日到马赛，在6月1日在布雷斯特的北部中队分配这艘船。 有了这个，第一次演习是从7月开始在布列塔尼海岸进行的。 由于驱动器存在问题，早在9月14日就必须将圣女贞德从中队中移除。 几次尝试未能解决问题，因此直到1906年5月，船才多次返回中队，以便在短时间内撤出。
1906年5月26日，分配发生在地中海中队。 最初，丹吉尔，摩洛哥和直布罗陀的港口遭到袭击，直到它开始每年一次的演习。 这些只是在9月16日中断，当时法国总统在马赛访问了舰队，以纪念铺设罗夫海峡隧道的基石。
1907年也开始访问摩洛哥，阿尔及利亚和瑟堡的港口，然后在6月份在布雷斯特进行了大修，然后从7月20日开始在土伦港。
1908年初，该船改为直布罗陀。 1908年2月12日，当一艘船的锅炉爆炸，5名船员死亡时，发生了一起事故。 由于赔偿，圣女贞德于2月15日返回布雷斯特。 在那里，首先进行了赔偿，然后在4月15日，在保留地进行了分配和一些修改，以便该船可以用作海军学员的训练船。
1911年5月20日，圣女贞德重新投入使用，最初服役于预备役中队的第三师，直到1912年5月1日被指派为大西洋舰队的训练中队。 为了训练，然后与圣女贞德进行了几次大型巡回演出。 第一次从1912年10月10日到1913年7月29日通过大西洋，地中海到波罗的海。 第二次旅行于1913年10月10日至1914年7月27日在印度洋的苏伊士运河上进行，之后由于在塞尔维亚暗杀奥匈帝国继承人后欧洲政治紧张局势加剧，该船被命令返回法国。
1903年4月与法国总统一起前往阿尔及利亚时，装甲巡洋舰圣女贞德的照片
战舰圣女贞德
战舰圣女贞德
战舰圣女贞德
在战争中使用:
随着第一次世界大战的爆发，圣女贞德再次被分配到大西洋舰队。 有了这个，该船监视西部英吉利海峡拦截德国商船。
1915年3月，转移到位于达达尼尔海峡前的盟军舰队，并试图占领奥斯曼帝国的阵地。 最初，圣女贞德在4月下旬开始在海滩登陆盟军部队之前，将部队运送到穆德罗斯。 圣女贞德支持达达尼尔海峡安纳托利亚一侧的部队。 4月26日，这艘船从奥斯曼炮中受到两次打击。 第一个炮弹没有爆炸并被抛出船外，第二个炮弹爆炸，点燃了一个较小的火，并伤害了几名船员，有时很重。
在赔偿工作之后，这艘船被转移到埃及的塞得港，主要参与了对黎凡特和爱琴海海岸的封锁。 1915年8月30日至31日和1915年12月28日，它还参加了对鲁阿德和卡斯特洛里佐岛岛屿的占领。
1916年3月下旬，这艘船从塞得港撤出，并搬迁到法国，那里进行了大规模的维护和改装工作。 工作完成于1917年1月，转移到西印度群岛的第4轻型中队。
在与德意志帝国签署停火协议后，圣女贞德被带回法国并被分配到保护区。
战争结束后使用:
1919年，圣女贞德重建至目前为止，从1919年8月起恢复作为训练舰的服务。
在此期间，该船每年9月或10月进行大规模往返，直到接下来的7月，以培训立宪民主党人。
在1928年的最后一次回归之后，这艘船被新的战舰埃德加奎内尔取代并被分配到保护区。
1930年，它更名为圣女贞德二世，为新战斗机命名，专门用于训练战列舰。
行踪:
1933年2月15日，最终，从战舰名单中删除并于1934年7月9日出售了报废。
容器:
| 名称: |
圣女贞德 从1930年: |
| 国家: |
法国 |
| 船型: |
主力舰 |
| 类: |
单船 |
| 船坞: |
土伦的阿森纳 |
| 建设成本: |
不明 |
| 发射: |
1899年6月8日 |
| 试运行: |
1903年3月10日 |
| 行踪: |
1934年7月9日出售以进行报废 |
| 长: |
147米 |
| 宽度: |
19,42米 |
| 草案: |
最长8米 |
| 移位: |
最大11.445吨 |
| 船员: |
651名男子 |
|
驱动器: |
三台三膨胀蒸汽机 36古约特-杜坦普尔大锅 |
| 动力: |
28.500马力 (21.300千瓦) |
| 最高时速: |
21节（每小时39公里） |
|
武装: |
2 × 194毫米的枪 14 × 138.6毫米的枪 16 × 47毫米的枪 2 × 450毫米鱼雷发射管 |
| 电镀: |
皮带：80 - 150 mm |
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