自由战列舰是自由级的船型，共有4艘船，于20世纪初为法国海军建造。
启动和设计:
最初，4艘自由级舰艇的目的是作为共和国级舰艇，应该包括8次战斗中的4次而不是4次。 然而，从那时起，在英国，爱德华七世国王级的舰艇已经建造并拥有更强大的中型火炮和230毫米口径火炮，法国海军陆战队最近呼吁修改和改编共和国最后四艘舰艇。
具有讽刺意味的是，共和国级船只应该已经拥有更强大的中型火炮，但在建造之前，这已被海军部拒绝，现在应该弥补。
因此，保持了船舶的基本结构，只有计划的164毫米火炮被194毫米火炮取代。 因此，船长保持在135,25米，宽度为24,25米，排水量为14.900吨。
在船的前后两个双塔中保留了4 x 305毫米的主炮。 新的194毫米火炮安装在船体的6个单塔和4个炮弹中。 此外，还增加了13 x 65毫米的枪和10 x 47毫米的枪。
沿船的主带配备280毫米厚的装甲。 双层甲板原则也被采用，上甲板保持54毫米的装甲，下甲板保持51毫米。 主炮的两座双塔装备360毫米，中型火炮和炮弹在156至174毫米之间。
它由三台垂直三膨胀蒸汽机提供动力，由22台贝尔维尔锅炉驱动，产生17.500马力。 这允许最高速度为18节。
自由的发射于1905年4月19日进行，1908年4月13日投入使用。
绘制自由派课程
战舰自由
战舰自由作为明信片上的主题
战舰自由
自由历史:
在调试和试驾后，自由被分配给地中海舰队第二中队的姐妹船正义和真相。
直到1909年中期，在地中海进行了演习，并前往自由城和科西嘉的港口。
从1909年6月2日开始在大西洋进行演习。 这包括使用无线电报设备和射击练习进行测试。 与此同时，这些船也抵达了布雷斯特和勒阿弗尔的港口。 从9月12日到10月27日，地中海舰队第二中队的所有船只都在美国参加哈德逊 - 富尔顿的庆祝活动。 它庆祝了哈德逊河发现300周年。 随后船只返回土伦的港口。
在1910年和1911年，进行了年度演习，仅在1910年12月，当伤寒在船员中传播时，这种演习不得不中断。 在9月与丹东级战列舰一起进行机动后，第二中队的大部分战列舰都进入了土伦港进行维修和大修。
在干船坞停留期间，其他战列舰的机组成员报告称，9月25日凌晨5点31分，其中一名炮兵会冒烟。 此后不久，前船发生火灾，起初看起来好像是利伯蒂自己的船员可以清除它。 在0553，该船发生爆炸，造成两根194毫米炮从船上抛出，使船在中间分开。 此外，还有286名船员在自由身上被飞行残骸杀死了15名男子乘坐装甲巡洋舰马赛曲，9艘战舰圣路易斯，6艘战舰莱昂甘贝塔，4艘战舰叙弗朗和3艘战舰民主被杀。
在爆炸后对战列舰自由造成损坏
在爆炸后对战列舰自由造成损坏
在爆炸后对战列舰自由造成损坏
在爆炸后绘制对战列舰自由的损害
爆炸发生后，法国海军立即召集了一个委员会，以查明爆炸原因。 经过调查和与之前其他船只上的其他爆炸进行比较后，结果发现，游客仓库内的过热会点燃推进剂并引发爆炸。 根据调查结果，随后发布了处理推进剂的新规则，该规则最初仅涉及战舰，后来仅涉及所有战舰。
行踪:
爆炸发生后不久，调查显示自由不再可以修理。 收回了堵塞港口港口的残骸块，剩余的残骸仍然留在干船坞，直到1925年。
直到1925年2月21日才开始恢复和报废。
容器:
| 名称: |
自由 |
| 国家: |
法国 |
| 船型: |
主力舰 |
| 类: |
自由克拉瑟 |
| 船坞: |
研讨会和圣纳泽尔的建筑卢瓦尔河 |
| 建设成本: |
不明 |
| 发射: |
1905年4月19日 |
| 试运行: |
1908年4月13日 |
| 行踪: |
1911年9月25日在爆炸中被摧毁，1925年2月21日报废 |
| 长: |
135,25米 |
| 宽度: |
24,25米 |
| 草案: |
最大8,2米 |
| 移位: |
最大14.900吨 |
| 船员: |
742名男子 |
| 驱动器: | 22贝尔维尔蒸汽锅炉
3立式三联扩张机 |
| 动力: |
17.500马力 |
| 最高时速: |
18节（每小时33公里） |
|
武装: |
4 × 305毫米的枪 10 × 194毫米的枪 13 × 65毫米的枪 10 × 47毫米的枪 2 × 450毫米鱼雷发射管 |
| 电镀: |
皮带：280毫米 |
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