كان المدفع 24 سم كانون G موديل 1916 في الأصل مسدس دفاع ساحلي فرنسي ، تم بناؤه قبل الحرب العالمية الأولى وكان يستخدم جزئيًا كمدفع للسكك الحديدية خلال الحرب.
بعد الحرب الفرنسية البروسية الضائعة من عام 1870 إلى عام 1871 ، بدأت لجنة في عام 1874 لبناء وإعادة هيكلة الجيش الفرنسي. طلبت هذه اللجنة أيضًا عدة مدافع من عيار كبير.
من أجل حماية السواحل الفرنسية ، تم تقديم طراز 24 سي مدفع 1876 في عام 1876. كان هذا المسدس من عيار 240 ملم ، ومقعد دي بانجى ومدى يزيد قليلاً عن 10 كيلومترات. مع بعض الاستثناءات ، تم تركيب هذه البنادق على منصات إطلاق فولاذية مستطيلة صلبة. تم استخدام مسار فولاذي دائري مضمن في الخرسانة للمحاذاة ، فوق العجلات التي يمكن تحويل البندقية إلى الوضع المناسب.
يتألف نظام الارتداد من حامل سلاح على شكل حدوة حصان يقع فيه البرميل ، بالإضافة إلى منصة إطلاق مائلة قليلاً مع نظام ارتداد الجاذبية المائية. هذا سمح للسلاح بالعودة إلى موقعه الأصلي بعد الطلقة حتى لا تضطر إلى إعادة تنظيمه بعد كل طلقة.
بعد اندلاع الحرب العالمية الأولى ومن عام 1915 بداية حرب الموقع ، أصبح من الواضح أن البنادق الميدانية الخفيفة التي استخدمتها فرنسا لم تعد كافية لإتلاف أو تدمير المواقع الألمانية المحصنة بشكل متزايد. لذلك قررت القيادة الفرنسية العليا إحضار المدفعية الثقيلة من القلاع والحماية الساحلية إلى الجبهة الغربية.
بالإضافة إلى عدد غير معروف من بنادق 24 بندقية نموذج C 1876 المخصصة لفوج المدفعية في الجبهة ، تم أيضًا تحويل بعض البنادق إلى بنادق السكك الحديدية. بدأ التجديد في عام 1915. لهذا الغرض ، تم تعزيز عربات السكك الحديدية 2 أو 3 أو 4 المحور لتكون قادرة على استيعاب الأسلحة الثقيلة. على عكس بنادق السكك الحديدية الأخرى ، لم يتم تركيب أي منصة على هذا النموذج الذي يمكن أن تتحول إليه البندقية. لإطلاق النار ، لذلك يجب إما رفعها عن العربة ووضعها على منصة على الأرض ، أو يجب وضع العربة على القضبان التي تم محاذاة بالفعل. بدأ التسليم في عام 1916 تحت اسم 24 سم كانون G موديل 1916.
من عام 1916 حتى نهاية الحرب ، تم تسليم 24 بندقية إلى الجيش الفرنسي ، و 13 إلى وحدات التدريب الفرنسية و 16 إلى القوات الأمريكية.
ورقة البيانات:
الاسم: | 24 سم كانون G موديل 1916 |
بلد الصنع: | فرنسا |
السنة التمهيدية: | 1876 1915 تحويل بندقية السكك الحديدية |
عدد القطع: | 53 قطعة كمسدس للسكك الحديدية |
العيار: | 240 ملم |
طول الأنبوب: | 5,36 متر |
النطاق: | 13400 متر كحد أقصى |
الوزن: | 47 طنا |
This post is also available in: Deutsch (الألمانية) English (الإنجليزية) Français (الفرنسية) Italiano (الإيطالية) 简体中文 (الصينية المبسطة) Русский (الروسية) Español (الأسبانية)