El 24 cm Canon G modèle 1916 fue originalmente un cañón francés para la defensa costera, que fue construido antes de la Primera Guerra Mundial y durante la guerra se utilizó en parte como cañón para el ferrocarril.
Después de la perdida Guerra Franco-Prusiana de 1870 a 1871, se inició en 1874 una comisión para construir y reestructurar el ejército francés. Esta comisión también exigió varias armas de gran calibre.
Con el fin de proteger también las costas francesas, se introdujo el Canon de 24 C modelo 1876 a partir de 1876. Este cañón tenía un calibre de 240 mm, una culata de Bange y un alcance de poco más de 10 kilómetros. Con algunas excepciones, estos cañones estaban montados en plataformas de fuego rectangulares fijas de acero. Para la alineación se utilizó una pista circular de acero incrustada en hormigón. El arma podía ser girada en la posición adecuada por medio de sus ruedas.
El sistema de retroceso consistía en una montura de cañón en forma de U en la que se encontraba el cilindro del cañón, y una plataforma de disparo ligeramente inclinada con un sistema de retroceso por hidrogravedad. Esto permitió que el arma volviera a su posición original después de un disparo para que no tuviera que ser reposicionada después de cada disparo.
Canon de 24 C modèle 1876
Tras el estallido de la Primera Guerra Mundial y a partir de 1915 el comienzo de la guerra de posiciones, se hizo evidente que los cañones de campo ligeros utilizados por Francia ya no eran suficientes para dañar o destruir las posiciones alemanas cada vez más fortificadas. Por lo tanto, el Alto Mando Francés decidió llevar los cañones pesados de las fortificaciones y la protección costera al frente occidental.
Además de un número desconocido de cañones del Canon de 24 C modèle 1876 destinados a los regimientos de artillería del frente, algunos de los cañones se iban a convertir en cañones de ferrocarril. En 1915 se inició la reconstrucción. Para ello se reforzaron los vagones de 2, 3 o 4 ejes para poder llevar los cañones pesados. A diferencia de otros cañones de ferrocarril, este modelo no tenía una plataforma en la que el cañón pudiera girar. Para disparar el arma debía ser levantada del vagón y colocada en una plataforma en el suelo, o el vagón debía ser colocado en rieles ya alineados. Bajo la designación de 24 cm Canon G modèle 1916 la entrega comenzó en 1916.
Un Canon de 24 C modèle 1876 en uso en Gallipoli 1916
Un Canon de 24 C modèle 1876 capturado por las tropas otomanas en Galípoli 1916
Desde 1916 hasta el final de la guerra, se entregaron 24 cañones al ejército francés, 13 a las unidades de entrenamiento francesas y 16 a las tropas americanas.
24 cm Canon G modèle 1916
Un Canon G modèle 1916 de 24 cm de las tropas americanas disparando
Los soldados americanos cargan un Canon G modèle 1916 de 24 cm
Datos técnicos:
| Designación: | 24 cm Canon G modèle 1916 |
| País de fabricación: | Francia |
| Año de introducción: | 1876 1915 Conversión en cañón de ferrocarril |
| Número de piezas: | 53 piezas como cañón de ferrocarril |
| Calibre: | 240 mm |
| La longitud de la tubería: | 5,36 metros |
| Rango: | Máximo 13.400 metros |
| Peso: | 47 toneladas |
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