El acorazado HMS King George V pertenecía a la clase de barcos del mismo nombre y era un barco típico de los acorazados Dreadnought que se utilizaban entonces en la Marina Real.
Lanzamiento y diseño:
Los acorazados de la clase King George V se basaban en la experiencia de la clase Orión y eran representantes típicos de los acorazados dreadnought utilizados en Gran Bretaña y desarrollados a principios del siglo XX.
A diferencia de sus predecesores, la clase King George V tuvo un mayor desplazamiento y la armadura se reforzó contra torpedos y minas marinas, especialmente en la zona lateral y bajo el agua.
Se mantuvo el armamento principal de 10 cañones Mark V de 343 mm en 5 torretas gemelas, pero se utilizó una nueva munición que era más pesada que la anterior y por lo tanto tenía un mayor alcance y poder de penetración.
El lanzamiento del HMS King George V tuvo lugar el 9 de octubre de 1911, y su puesta en servicio en noviembre de 1912.
Acorazado HMS King George V
Acorazado HMS King George V
Acorazado HMS King George V
Acorazado HMS King George V
Uso en la guerra:
Después de la puesta en servicio y las pruebas de funcionamiento, el HMS King George V fue asignado al 2º escuadrón de acorazados de la Gran Flota.
Como buque insignia de la escuadra, participó en la batalla de Skagerrak del 31 de mayo al 1 de junio de 1916, pero no se produjo ningún impacto ni se dañó el barco.
No se realizaron más operaciones hasta el final de la guerra.
Paradero:
En 1919, el HMS King George V fue desmantelado y asignado a la flota de reserva.
Fue reactivado en 1923 y sirvió como buque escuela para las tripulaciones de los nuevos acorazados hasta 1926.
En diciembre de 1926 el barco fue vendido y desguazado.
Datos de buques:
| Denominar: |
HMS King George V |
| Campestre: |
Gran Bretaña |
| Tipo de barco: |
Acorazado |
| Clase: |
King-George-V-Clase |
| Astillero naval: |
Portsmouth Dockyard |
| Costes de construcción: |
desconocido |
| Lanzamiento: |
9 de octubre de 1911 |
| Puesta en servicio: |
Noviembre de 1912 |
| Paradero: |
Vendido y desguazado en diciembre de 1926 |
| Eslora: |
182,1 metros |
| Anchura: |
27,1 metros |
| Corriente de aire: |
Máximo 8,74 metros |
| Desalojo: |
Máximo 25.700 toneladas |
| Guarnición: |
759 - 782 hombres |
| Conducir: |
4 Juegos de turbinas de vapor Parsons 18 Caldera de vapor de milenrama |
| Potencia: |
27.000 WPS |
| Velocidad máxima: |
21,7 nudos |
|
Armado: |
10 × 343 mm Mark XI L/50 Pistolas en 5 torretas dobles Pistolas 16 × 102 mm Mark VII L/50 en un solo carro Pistolas de 4 × 3 libras 3 Tubos de torpedos de 53,3 cm |
| Blindaje: |
Armadura de cinturón 64 a 152 mm Armadura lateral de 203 mm a 304 mm Cubierta de blindaje de 25 mm a 102 mm Camas de barra de 229 mm a 254 mm Torretas de pistola 279 mm |
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