En 1915, Büssing présente le prototype du Büssing A5P, dont les dimensions éclipsent celles de tous les véhicules blindés connus jusqu'alors, en réponse à la demande du ministère allemand de la Guerre pour ses propres véhicules blindés.
Büssing ayant déjà plusieurs années d'expérience dans la production de LKW´s, les ingénieurs ont conçu un véhicule blindé lourd à traction intégrale équipé d'un moteur de 90 CV. Le véhicule blindé avait une longueur totale de 9,5 mètres, une largeur de 2,1 mètres et une hauteur de 3,5 mètres. Il avait un siège conducteur aux deux extrémités ainsi que l'équipement nécessaire à la conduite, il permettait au véhicule de rouler en avant et en arrière sans grande perte de temps.
Au total, 11 écoutilles pour mitrailleuses étaient disponibles, l'équipage se composait de 10 hommes dont le commandant, 1 mécanicien, 2 chauffeurs et 6 mitrailleuses.
Malgré la capacité de traction intégrale, le véhicule blindé s'est déplacé trop secoué dans la région. De plus, le véhicule était trop lent avec 34 km/h, ce qui a conduit au rejet d'une production en série par le ministère de la guerre.
Les 3 véhicules blindés déjà produits sont néanmoins envoyés sur le front de l'Est, où ils sont déployés en Roumanie en 1916 et sur le front russe de 1917 à la fin de la guerre. L'endroit où se trouvent les 3 véhicules n'est pas connu après la reddition.
Büssing A5P
Büssing A5P
Vous trouverez ici la documentation appropriée:
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Chars et véhicules blindés : Encyclopédie visuelle Relié – 9 novembre 2016
Un guide richement illustré sur les tanks et les véhicules de combat blindés de 1904 à nos jours. Cet ouvrage contient les plus célèbres tanks et véhicules de combat blindés du monde entier, tels que le Abrams, le Sherman, le Panther et le T-34. Plus de 1000 illustrations présentent chaque véhicule de profil et en couleur. Les tanks sont accompagnés de légendes détaillées et de fiches techniques indiquant leur poids, leur série, leur blindage, leur motorisation, leur armement et leurs performances.
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