Canon de 240 modèle 93/96 TAZ

Il Canon de 240 modèle 93/96 TAZ fu utilizzato prima della prima guerra mondiale nelle colonie francesi per la protezione costiera, ma dovette essere riportato in Francia durante la guerra per essere utilizzato sul fronte occidentale.

Prima della prima guerra mondiale, i cannoni Canon de 240 modèle 93/96 erano utilizzati nelle città colonia francese di Dakar (Senegal) e Saigon (Vietnam) per difendere le strutture portuali.

Quando iniziò la guerra di posizioni sul fronte occidentale nel 1915 e le fortificazioni tedesche erano sempre più protette dal fuoco dei fucili da campo francesi leggeri, l'Alto Comando dovette ritirare tutte le armi pesanti disponibili dalle fortezze e dalla protezione costiera e portarle sul fronte. Questa misura comprendeva anche gli 8 cannoni Canon de 240 modèle 93/96, che furono ritirati dalle colonie e portati in Francia via nave.

Già dal 1916 la ditta St. Chamond lavorava alla costruzione di cannoni ferroviari. Hanno usato il Canon de 305 modello 93/96 TAZ, ma poiché era molto grande e la conversione richiedeva molto tempo, le armi più piccole da 240 mm delle colonie dovrebbero sostituire alcune delle armi più pesanti.

Per poter trasportare i grossi e pesanti cannoni costieri, due vagoni ferroviari a 6 assi ciascuno sono stati collegati ad un telaio in acciaio. Su questo telaio è stata posizionata la piattaforma per le armi. La piattaforma dell'equipaggio era leggermente rialzata dietro la pistola. Per caricare l'arma, la canna doveva prima essere abbassata in modo che i soldati potessero raggiungere la culatta. Le pistole stesse avevano un sistema di rinculo idropneumatico, le automotrici ferroviarie avevano ancoraggi a terra aggiuntivi per assorbire il rinculo.

A causa di problemi durante la conversione e più tardi problemi di peso e di rinculo durante le riprese, questi cannoni ferroviari furono consegnati solo nel 1918 alla fine della guerra e furono considerati molto inaffidabili.

 

 

 

 

 

 

Dopo la prima guerra mondiale, i cannoni della ferrovia furono conservati come riserva nei depositi dell'esercito francese. Con lo scoppio della seconda guerra mondiale, queste sono state riattivate, non si sa se erano ancora utilizzate contro la Wehrmacht tedesca.

Dopo la capitolazione della Francia nel 1940, la Wehrmacht è stata in grado di catturare tutti e 8 i cannoni. Con la denominazione di cannone da 24 cm (E) 558 (f) o cannone da 24 cm (E) modello 93/96 (f), 4 cannoni sono stati poi utilizzati nel Muro dell'Atlantico. Gli altri 4 furono portati per la prima volta in Norvegia per difendere la costa, alla fine della guerra erano a Naerbo.

 

 

 

Scheda tecnica:

Individuazione:	Canon de 240 modèle 93/96 TAZ
Paese di produzione:	Francia
Anno di introduzione:	1893 1916-1918 Trasformazione in cannone ferroviario
Numero:	8 pezzi
Calibri:	240 mm
Lunghezza del tubo:	10 metri
Fascia:	Massimo 24.800 metri
Peso:	140 tonnellate

 

 

 

 

 

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