СМС Зигфрида была как корабль танка побережья часть целившейся Лео фон Каприфисом чистой береговой обороны выраженную императорскую морскую тактику в конце 19-ого столетия, которые предусматривали лишь защиту немецкого побережья и особенно канала императорский Вильгельма.
(далее…)...
Крейсер битвы СМС Сайдлиц был отдельным кораблем, который происходил из Мольтке класс и выравнивал техническую дорогу к современным Дерффлингер классу. Введенный в эксплуатацию незадолго до войны только, это делило судьбу наибольших других современных военных кораблей императорского морского флота и опускалось в Скапа Flow само.
(далее…)...
Рейсовое судно СМС Швабию принадлежал ручей Виттельс класс, которые строились вскоре после рубежа веков дляимператорского морского флота вокруг немецкого океанскогофлота с убедительными военными кораблями смочь снабжать.
(далее…)...
СМС Шлезвиг-Гольштейн принадлежал к корабельному классу Германии, которые строились как последние объединенные типы корабля в немецком Кайсерайх. Уже с начала Первой мировой войны корабль устарел, вообще, был, тем не менее, обстрелом западного диска как начало второй мировой войны одним из самых известных немецких кораблей.
(далее…)...
СМС Силезию принадлежал к корабельному классу Германии, которые строились как последние объединенные типы корабля в немецком Кайсерайх. Силезия переносила Первую мировую войну, служила в морском флоте Веймарской республики и принимала участие также во второй мировой войне.
(далее…)...
Большой крейсер СМС Шарнхоршт принадлежал одноименному корабельному классу, который существовал лишь из 2 кораблей, вводился в эксплуатацию только за несколько лет до войны и опускался прямо к началу войны.
(далее…)...
Санта Елена была грузовым судном, которое проходило путь между Южной Америкой и Германией. С началом войны корабль императорского морского флота перестраивался в плавучую базу гидросамолетов и применялся для Балтийского моря. После войны Санта Елена проходила страны Великобритания, США, Францию, Италию и, наконец, 3-ью империю.
(далее…)...
Линкор СМС Саксонию был третьим кораблем класса баварцев, типа линкоров во всем мире считались во время на самые современные корабли. Тем не менее, Первой мировой войной и вместе с тем связанной ограниченностью в видах сырья и судостроительных рабочих, не мог заканчиваться саксонцы.
(далее…)...
Маленький крейсер СМС Росток принадлежал классу Карлсруэ, корабельного класса существовал только из 2 кораблей. Введенный в эксплуатацию только незадолго до войны, Росток опускался уже в 1916 в Скагерракшлахт.
(далее…)...
Большой крейсер СМС Роон принадлежал одноименному корабельному классу, который существовал лишь из 2 кораблей и вскоре после рубежа веков строились. Эти корабли там ставили переход перед классом броненосных крейсеров к большому крейсеру.
(далее…)...
