كان الدروم البيزنطي ، الذي استخدم في القرنين السادس والسابع ، بمثابة تطور للمراكب الرومانية. كان لهذا النوع من السفن أيضًا سطح مغلق لحماية طاقم القيادة من الهجوم ، فضلاً عن آلات إلقاء المنازل ومشاة البحرية. بالإضافة إلى ذلك ، كانت السفن لا تزال مجهزة بحافز الصدمة والنار اليوناني.
في القرنين التاسع إلى الثاني عشر ،...
عن طريق تغيير تكتيكات الهجوم من الصدم إلى الصعود ، تغيرت متطلبات السفن أيضًا. لذلك تم تغيير جانب السرعة لصالح الحجم. نظرًا لأن الإمكانيات الفنية لترتيب صفوف الدفة قد استنفدت ولا يمكن إضافة المزيد من الصفوف ، فكل بساطة كانت الدفات أطول ويزيد عدد التجديف في الدفة من 1 إلى عدة. وفقا لذلك ، تم...
من أجل جعل السفينة أسرع وبالتالي الحصول على مزيد من التأثير أثناء مناورة الصدم ، تم تطوير ثلاثي مع 3 صفوف من الحيوانات مع صفين الدفات لها من خلال تحويل مقاعد الدفة على جسم الطائرة إلى الخارج. سيطر هذا النوع من السفن من القرن السادس إلى القرن الثالث قبل الميلاد. البحار وتم بناؤها واستخدامها من...
كان الديري اليوناني تطورًا بينتيكونتيري. ومع ذلك ، في هذا النوع من السفن ، تم تركيب صفين من التجديف على جانبي بعضهما البعض ، بحيث يمكن للسفينة تحقيق سرعة أعلى وبالتالي قوة أعلى أثناء الصدم.
(المزيد…)...
بينتيكونتيري اليونانية بشكل مبكر من المطبخ، التي كانت طويلة وضيقة ومسطحة لبناء بسرعة عالية لقيادة المناورات تماما. بالإضافة إلى المجذفين، السفينة مع شراع مستطيلة.
(المزيد…)...
