Le HMS Dreadnought devait surpasser tous les autres navires de guerre lors de son lancement et en même temps fournir la base d'un nouveau type de cuirassé de grande taille pour les décennies suivantes.
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Sous-marin USS Holland (SS-1)
L'USS Holland a été le premier sous-marin de la marine américaine après la guerre civile et avait avec son entraînement couplé par moteur électrique et diesel ainsi que deux arbres de torpilles des caractéristiques techniques, qui non seulement à l'époque signifiait un énorme progrès, mais est encore utilisé du principe à nos jours.
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Sous-marin Gymnote (Q 1)
Le sous-marin Gymnote était déjà le deuxième sous-marin de la marine française et à côté du sous-marin espagnol Isaac Peral premier avec l'impulsion électrique.
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Sous-marin Plongeur
Le sous-marin Plongeur a été le premier sous-marin développé en France et en même temps le premier sous-marin non musclé.
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Sous-marin CSS Hunley
Outre l'Europe, les Etats-Unis ont également développé les premiers sous-marins à usage militaire au XIXe siècle. L'un des premiers et des plus connus était le CSS Hunley des États confédérés, le premier sous-marin de l'histoire à détruire un navire ennemi.
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Grèbe sous-marin (Sceau de fer)
Le plongeur de feu était le premier sous-marin moderne que Wilhelm Bauer en Allemagne était développé par Ingeneuir connu. Le développement des sous-marins qui étaient étalés pour de pures opérations militaires commençait par cela.
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Bateau de cuirasse le SMS Kaiser Friedrich III.
Le SMS Kaiser Friedrich III. était l'un des cinq navires-citernes du Kaiser-Friedrich-III. Cette classe, avec celle du Brandebourg, devait mettre la marine allemande à la pointe de la technique et remplacer les navires en bois considérés comme obsolètes.
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Bateau de cuirasse le SMS Wörth
Après qu'en Angleterre était commencé par la construction en série des bateaux de ligne uniques, développait aussi les types de bateau maritimes allemands qui satisfaisaient les nouvelles exigences et qui devaient remplacer les bateaux de cuirasse obsolètes. La construction Brandebourg la classe qui se composait d'au total 4 bateaux commençait par cela.
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Tour de navire HMS Hood
Le HMS Hood appartenait à la classe Royal Sovereign de la Royal Navy britannique et fut l'un des premiers navires de guerre à être conçu comme un paquebot unifié. C'est le début de la construction de navires de guerre en série, ce qui a non seulement réduit les coûts, mais aussi augmenté la production.
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Corvette de cuirasse le SMS Sachsen
Les SMS Sachsen était l'un de 4 bateaux de cuirasse que pour la première fois était construit en Allemagne et devait détacher les navires de guerre en bois principalement utilisés jusque là.
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