Ваза был шведским галеоном, который в свое время считался одним из крупнейших и наиболее вооруженных вооруженных кораблей.
(далее…)...
Mehr lesen
Ваза (также называемая Васа)
галеон
Галеон был разработан в Испании в 16 веке как чистый океанский парусник и доминировал в военно-морской войне в течение 2 столетий.
(далее…)...
Mehr lesen
галасса
Галясса была эволюцией камбуза. С развитием портов пистолета и более крупных пушек кораблей, которые теперь могут быть установлены вместе с кораблями, весла постепенно удалялись, а корабли использовались полностью как парусные суда. В отличие от галеры, галеры также превосходили по размеру, размеру и весу и имели возможность перевозить значительно больше пушек, которые все чаще формировали морские...
Mehr lesen
камбуз
Камбуз был спроектирован для Средиземноморского корабля, состоящего из весел и парусов. Как и большинство предшественников, этот тип корабля был разработан для скорости. Он был оснащен надводным шпором на носу, который был более подходящим для посадки, чем наматывание, тем более, что тактика налета с течением времени терялась на посадке.
(далее…)...
Mehr lesen
Дромон
Византийский дромон, который использовался в VI и VII веках, был эволюцией римских галерей. У этого типа корабля также была закрытая палуба для защиты штурмовой команды от нападения, а также для размещения метательных машин и морских пехотинцев. Кроме того, корабли все еще были оснащены набивкой и греческим огнем.
В IX-XII веках ряды рулей были удалены и заменены...
Mehr lesen
Декеремен и Квинкверемен
Изменяя тактику атаки с трамплина на посадку, требования к кораблям также сдвигались. Таким образом, аспект скорости был смещен в пользу размера. Поскольку технические возможности укладки рядов руля были исчерпаны, и не было добавлено больше рангов, рули были просто увеличены, а количество гребцов на руль увеличилось с 1 до нескольких. Соответственно, названия кораблей были адаптированы к...
Mehr lesen
Трир
Чтобы сделать корабль еще быстрее и тем самым получить еще больший эффект во время маневрирования, трирема с тремя рядами была разработана из Diere с двумя рядами рулей, переместив гребные скамейки над фюзеляжем на аутригеры. Этот тип корабля доминировал с 6-го по 3-й век до нашей эры. морей и были построены и использовались всеми крупными военно-морскими...
Mehr lesen
Греческие Дире
Греческими Дире было совершенствование Пентеконтере. У этого корабельного типа 2 ряда гребцов были правильны, тем не менее, на каждой стороне друг над другом, так что корабль смог достигать более высокой скорости и вместе с тем более высокую мощность при копре.
(далее…)...
Mehr lesen
Греческий пентконтер
Греческий Pentekontere был ранней формой камбуза, который был довольно длинным, узким и плоским, чтобы построить максимально возможную скорость для маневров Ramm. В дополнение к гребцам корабль был оснащен прямоугольным парусом.
(далее…)...
Mehr lesen
