Le cuirassé HMS King George V appartenait à la classe de navires du même nom et était un navire typique des cuirassés Dreadnought qui étaient utilisés à cette époque dans la Royal Navy.
Lancement et conception:
Les cuirassés de la classe King George V étaient basés sur l'expérience de la classe Orion et représentaient les cuirassés redoutables utilisés en Grande-Bretagne et développés au début du XXe siècle.
Contrairement à ses prédécesseurs, la classe King George V avait un plus grand déplacement et l'armure était renforcée contre les torpilles et les mines marines, en particulier dans la zone latérale et sous-marine.
L'armement principal de canons Mark V de 10 x 343 mm dans 5 tourelles jumelles est resté, mais une nouvelle munition plus lourde que la précédente a été utilisée et avait donc une portée et un pouvoir de pénétration supérieurs.
Le lancement du HMS King George V a eu lieu le 9 octobre 1911, sa mise en service en novembre 1912.
Cuirassé HMS King George V
Cuirassé HMS King George V
Cuirassé HMS King George V
Cuirassé HMS King George V
Utilisation en temps de guerre:
Après la mise en service et les essais, le HMS King George V a été affecté au 2e escadron de cuirassés de la Grande Flotte.
En tant que vaisseau amiral de l'escadron, il a également pris part à la bataille du Skagerrak du 31 mai au 1er juin 1916, mais n'a pas été touché ni endommagé.
Jusqu'à la fin de la guerre, aucune autre opération n'a été effectuée.
Séjour:
En 1919, le HMS King George V a été mis hors service pour la première fois et affecté à la flotte de réserve.
Il a été réactivé en 1923 et a servi de navire-école pour les équipages des nouveaux cuirassés jusqu'en 1926.
En décembre 1926, l'entreprise fut vendue, puis mise au rebut.
Données du navire:
| Nom: |
HMS King George V |
| Pays: |
Grande-Bretagne |
| Type de navire: |
Cuirassé |
| Classe: |
King-George-V-Classe |
| Chantier naval: |
Portsmouth Dockyard |
| Frais de construction: |
inconnu |
| Lancement: |
9 octobre 1911 |
| Mise en service: |
Novembre 1912 |
| Séjour: |
Vendu et mis au rebut en décembre 1926 |
| Longueur: |
182,1 mètres |
| Largeur: |
27,1 mètres |
| Enrôler: |
Maximum 8,74 mètres |
| Déplacement: |
Maximum 25.700 tonnes |
| Garnison: |
759 - 782 hommes |
| Entraînement: |
4 jeux de turbines à vapeur Parsons 18 Chaudière à vapeur Yarrow |
| Pouvoir: |
27.000 WPS |
| Vitesse de pointe: |
21,7 noeuds |
|
Armant: |
10 × 343 mm Pistolets Mark XI L/50 en 5 tourelles doubles 16 × 102 mm Pistolets Mark VII L/50 en chariot simple Pistolets de 4 × 3 livres 3 × 53,3 cm tubes torpilles |
| Blindage: |
Blindage de ceinture 64 à 152 mm Armure latérale 203 mm à 304 mm Pont blindé de 25 mm à 102 mm Lits de barre 229 mm à 254 mm Tourelles du pistolet 279 mm |
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