Cuirassé HMS Orion

Le cuirassé HMS Orion appartenait aux quatre navires de la même classe et était considéré en Grande-Bretagne comme le navire des Super Dreadnoughts.

 

Lancement et conception:

Après le lancement par la marine impériale, le 25 septembre 1909, du premier navire de la classe Helgoland, portant le calibre de l'armement principal à 30,5 cm, la marine britannique fut contrainte de développer également des cuirassés de plus gros calibre.

Le 29 novembre 1909 commence la pose de la quille du navire de type HMS Orion. Dans ce type de cuirassé, un calibre de 34,3 cm est utilisé pour la première fois et l'armement principal est placé dans la ligne médiane du navire avec les tourelles avant élevées. La construction des Super Dreadnoughts en Grande-Bretagne a commencé avec ce cuirassé.

La classe Orion était limitée à quatre navires, le HMS Conqueror étant le dernier navire de sa classe.

Le HMS Orion fut lancé le 20 août 1910 et mis en service le 2 janvier 1912.

 

 

 

 

 

 

Carrière de HMS Orion:

Après la mise en service, les essais habituels ont eu lieu.

Après avoir été remis à la Royal Navy, le HMS Orion a remplacé le paquebot HMS Hibernia comme navire amiral de la 2e division de la Home Fleet. Avec cette division également quelques exercices et manoeuvres ont été accomplis par la suite, où il est venu déjà le 7 Janvier 1912 à un accident, lorsque le HMS Revenge cassé la chaîne d'ancre et le navire battu le Orion.

Peu avant la Première Guerre mondiale, le transfert au 2e escadron de cuirassés de la Grande Flotte a eu lieu.

 

 

 

 

 

 

 

Utilisation en temps de guerre:

Au début de la Première Guerre mondiale, les navires de l'escadron ont été parmi ceux qui ont été impliqués dans le blocus de la mer du Nord.

La première et unique bataille navale à laquelle le HMS Orion a participé a eu lieu du 31 mai au 1er juin 1916 pendant la bataille du Skagerrak. Là, le navire a servi de navire amiral sous le contre-amiral Sir Arthur Leveson. Pendant la bataille, le navire n'a pas été touché, mais en retour, il n'a reçu que quatre touches non confirmées sur le SMS Lützow.

Jusqu'à la fin de la guerre, le HMS Orion est resté dans le 2e escadron de cuirassés, a effectué d'autres avances dans la mer du Nord, mais il n'y avait plus de contact ennemi.

 

 

 

Séjour:

Après la Première Guerre mondiale, le HMS Orion fut d'abord affecté à la flotte de réserve le 3 octobre 1919 comme navire amiral et fut déployé comme navire d'entraînement d'artillerie à Portland à partir de juin 1921.

Selon les dispositions de l'Accord de la flotte de Washington du 12 avril 1922, le HMS Orion était l'un des navires qui ne pouvait plus être utilisé dans la Royal Navy pour respecter la limite de tonnage. Elle fut donc vendue le 19 décembre 1922 à la société Cox et Danks, qui mit le navire à la casse à partir de février 1923 à Upnor.

 

 

 

Données du navire:

Nom:	HMS Orion
Pays:	Grande-Bretagne
Type de navire:	Cuirassé
Classe:	Orion-Classe
Chantier naval:	Portsmouth Dockyard, Portsmouth
Frais de construction:	inconnu
Lancement:	20 août 1910
Mise en service:	2 janvier 1912
Séjour:	Vendu le 19 décembre 1922 et mis au rebut à partir de février 1923 à Upnor
Longueur:	177 mètres
Largeur:	26,9 mètres
Enrôler:	8,2 mètres
Déplacement:	Maximum 26.290 tonnes
Garnison:	750 - 1100 hommes
Entraînement:	18 chaudières à tubes d'eau Babcock et Wilcox 4 turbines à vapeur à engrenages Parsons
Pouvoir:	22.000 PSw
Vitesse de pointe:	21 noeuds
Armant:	10 x 34,3 cm Pistolets Mk. V dans des tourelles jumelées 16 x 10,2 cm Pistolets Mk VII 3 tubes torpilles 533 mm
Blindage:	Blindage de ceinture jusqu'à 300 mm

 

 

 

 

 

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