FBA Тип C

FBA Тип C был дальнейшим развитием FBA Тип B и, как летающая лодка, предназначался в основном для борьбы с немецкими подводными лодками.

разработка и строительство:

Благодаря накопленному опыту использования FBA Тип B в военных целях в первые месяцы Первой мировой войны вскоре после его появления в начале 1915 года была проведена работа над моделью-преемником.

Основной принцип был сохранен и в Тип C, он включал в себя как пассажиров, лежащих рядом друг с другом, так и толкающий винт. Сам двигатель, с другой стороны, был заменен роторным двигателем мощностью 130 л.с. от Клерже-Блин, чтобы повысить общую производительность и, следовательно, скорость. Это должно, в частности, служить для того, чтобы ускользнуть от немецких истребителей. На этот раз для защиты с самого начала использовался пулемет, при этом направление огня могло быть направлено только вперед и лишь немного в сторону из-за напорного винта. Защита с тыла по-прежнему была невозможна, потому что там располагался двигатель.

Помимо разведки, к зоне ответственности этих летающих лодок следует добавить борьбу с немецкими подводными лодками. В первые месяцы войны подводные лодки смогли нанести тяжелые потери кораблям союзников, поэтому разработчики хотели идентифицировать боевые действия с воздуха против надводных лодок как свойство летающей лодки.

Первые прототипы поднялись в воздух в середине 1915 года и могли быть представлены как британскому, так и французскому флоту. Как и в случае с предыдущей моделью FBA Тип B, ВМС Франции изначально не проявляли интереса к Тип C. Так получилось, что они впервые были использованы в Великобритании, России и Италии.

Летающая лодка FBA Тип C

Летающая лодка FBA Тип C взлетает с воды

Использование в Первой мировой войне:

Лишь в начале 1916 года французский флот осознал, что летающие лодки типа FBA Тип C необходимы для замены старых моделей. Возрастающая опасность, исходящая от немецких подводных лодок, также означала, что ВМС разместили заказ у франко-британской авиации на 180 летающих лодок для использования и еще 150 для обучения.

После доставки летающие лодки использовались в Ла-Манше, Северном море, Атлантике и Средиземном море для разведки и использования против подводных лодок противника. С 1917 года их начали выводить с фронта и частично обменивать на более современные самолеты.

Летающая лодка FBA Тип C после посадки подобрана транспортным кораблем.

Спецификации:

This post is also available in: Deutsch (Немецкий) English (Английский) Français (Французский) Italiano (Итальянский) 简体中文 (Китайский (упрощенный)) Español (Испанский) العربية (Арабский)