FBA C型是FBA B型的进一步发展,作为一种飞行艇,主要用于对抗德国潜艇。
开发建设:
由于第一次世界大战前几个月FBA B型在军事用途中积累的经验,在 1915 年初推出后不久就对其后继型号进行了工作。
C 型也保留了基本原理,这包括并排躺着的乘员和推进式螺旋桨。 另一方面,发动机本身被文职人员-布林的 130 马力转子发动机取代,以提高整体性能,从而提高速度。 这应该特别有助于能够逃脱德国战斗机。 这一次的防御,一开始就使用了挂载机枪,由于压力螺旋桨,射击方向只能向前指向,并且只能指向侧面。 仍然无法进行后方防御,因为引擎位于那里。
除了侦察之外,打击德国潜艇的战斗也应该加入到这些飞艇的职责范围内。 在战争的最初几个月,潜艇能够为盟军的船只造成重大损失,这就是为什么开发人员希望将空中与水面潜艇的战斗确定为飞艇的财产。
第一架原型机于 1915 年中期试飞,可提供给英国和法国海军。 与之前的FBA B型型号一样,法国海军最初对C型没有兴趣。 因此,它们首先在英国、俄罗斯和意大利使用。
在第一次世界大战中使用:
直到 1916 年初,法国海军才意识到需要像FBA C型这样的飞艇来取代旧型号。 德国潜艇构成的日益增长的危险也意味着海军向法英航空订购了 180 艘飞行艇和另外 150 艘用于训练。
交付后,这些飞艇被用于英吉利海峡、北海、大西洋和地中海的侦察和对抗敌方潜艇。 从 1917 年开始,它们开始从前线撤出,部分更换为更现代的飞机。
技术规格:
描述: | FBA C型 |
国家: | 法国 大不列颠 |
类型: | 侦察飞行艇 用于战斗潜艇的飞艇 |
长度: | 9,14米 |
跨度: | 13,71米 |
高度: | 2,92米 |
重量: | 未知 |
全体人员: | 最多 2 个 |
引擎: | 具有130 马力(96 千瓦)的转子发动机文员9 B |
最高速度: | 每小时 110 公里 |
范围: | 最长320公里 |
武器: | 1挺机枪7,7毫米 载弹量未知公斤 |
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