Obusier de 370 modèle 1915

Il Obusier de 370 modèle 1915 era un ex fucile da marina, che fu convertito dall'esercito francese durante la prima guerra mondiale in fucile ferroviario e utilizzato sia nella prima che nella seconda guerra mondiale.

Dopo il successo della conversione dei Obusier de 400 Modèle 1915/1916 in cannoni ferroviari, l'Alto Comando francese decise, anche a causa della forte richiesta di artiglieria pesante, di utilizzare ulteriori cannoni navali dismessi e di convertirli.

A quel tempo, alcune corazzate della classe Charles Martel e i sottobicchieri della classe Bouvines erano già stati dismessi, ma avevano ancora l'armamento completo a bordo. Le due società Schneider e Batignolles sono state selezionate per l'estensione e la conversione, poiché Schneider aveva già esperienza con tali conversioni.

 

 

 

 

 

A metà del 1915 iniziò la ricostruzione. A questo scopo, due vagoni ferroviari a 4 assi sono stati collegati con travi d'acciaio su cui è stato montato il cannone. Per il rinculo è stato utilizzato un sistema idropneumatico di rinculo, con il quale la pistola è scivolata all'indietro dopo lo sparo e poi ruotata in avanti nella sua posizione originale. Per mantenere il carro in posizione sui binari, sono state utilizzate 5 croci in acciaio con forcelle integrate che sono state abbassate tra le traversine ferroviarie. Accanto ai binari sono state montate anche travi d'acciaio. L'assemblea ha richiesto circa 3 ore.

 

 

 

 

 

Alla fine del 1915, il primo di un totale di 8 cannoni ferroviari fu consegnato all'esercito francese e dispiegato sul fronte occidentale.

Durante l'offensiva primaverile del 1918, l'esercito tedesco riuscì a catturare 4 dei cannoni della ferrovia. Uno fu distrutto durante il successivo ritiro, 3 furono portati nel Reich tedesco e dovettero essere restituiti alla Francia dopo la resa del Reich tedesco.

 

 

 

 

 

 

 

 

Dopo la prima guerra mondiale e il ritorno dei cannoni ferroviari catturati dalla Germania, l'esercito francese ha trattenuto un totale di 4 cannoni fino all'inizio della seconda guerra mondiale. Non si sa se questi siano stati usati contro la Wehrmacht tedesca. Dopo la capitolazione della Francia nel 1940, tuttavia, questi potrebbero essere catturati dalla Germania e messi in servizio con la denominazione 37 cm H (E) 710 (f).

 

 

 

Scheda tecnica:

Individuazione:	Obusier de 370 modèle 1915
Paese di produzione:	Francia
Anno di introduzione:	1890 1915 Trasformazione in cannone ferroviario
Numero:	8 pezzi
Calibri:	370 mm
Lunghezza del tubo:	9,25 metri
Fascia:	Massimo 16.500 metri
Peso:	da 127 a 134 tonnellate

 

 

 

 

 

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