Die Farman M.F.7 gehörte zu den zivilen Flugzeugen der Firma Farman, die bei Ausbruch des ersten Weltkrieges zu militärischen Aufklärungsflugzeugen umgewandelt werden mussten.
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Die Farman F.40 war ein französisches Aufklärungsflugzeug bei dem die Erfahrungen und Entwicklungen früherer Prototypen der Gebrüder Farman vereint wurden.
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Die Dorand AR.1 war ein französisches Aufklärungsflugzeug, welches den Zugpropeller in zweisitzigen Flugzeugen in der französischen Luftwaffe etablieren sollte.
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Die Caudron R-11 war ein dreisitziger französischer Bomber, der ursprünglich die Caudron R-4 Bomber ersetzen sollte, aufgrund der geringen Leistung schließlich nur als Aufklärungsflugzeug eingesetzt wurde.
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Die Caudron R-4 war ein zunächst als Bomber entwickeltes Flugzeug, welches aufgrund der schwachen Leistung jedoch nur als Aufklärungsflugzeug im ersten Weltkrieg eingesetzt werden konnte.
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Die Caudron G.IV war ein französischer Bomber, der ab dem Spätherbst 1915 von der französischen Luftwaffe an der Westfront eingesetzt wurde.
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Die Caudron G-III war ein früher, französischer Aufklärer und Bomber, welcher zudem als Wasserflugzeug auf dem ersten Seeflugzeugträger der Geschichte eingesetzt wurde.
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Die Breguet XIV war ein französisches Mehrzweckflugzeug, welches sowohl als Aufklärungsflugzeug als auch als Bomber eingesetzt wurde und bis weit nach dem ersten Weltkrieg eingesetzt wurde.
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Die Blériot XI war ein französisches, einsitziges Flugzeug, welches von dem Luftfahrtpionier Louis Blériot entwickelt wurde und durch mehrere Rekorde als einer der Grundsteine der französischen Luftfahrt galt.
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