El pequeño crucero SMS Regensburg pertenecía a la clase Graudenz, una clase de barco compuesta por 2 barcos, que fueron terminados poco antes de la Primera Guerra Mundial y pertenecieron a los cruceros más modernos de la marina imperial.
Lanzamiento y diseño:
La clase Graudenz se originó en el proyecto de la oficina de diseño de la marina de guerra de 1911 y tenía por objeto sustituir a los dos buques de la anticuada clase Irene y servir como sucesor de la clase Karlsruhe.
El diseño era casi idéntico al de la clase anterior. Sólo se planificaron 4 en lugar de 5 salas de calderas y el número de chimeneas aumentó de 2 a 3.
Al igual que las clases predecesoras, los barcos de clase Graudenz llevan el nombre de las ciudades.
El lanzamiento del SMS Regensburg tuvo lugar el 25 de abril de 1914, y la puesta en servicio el 3 de enero de 1915.
Pequeño crucero SMS Regensburg
Uso en la guerra:
Después de la puesta en servicio y las siguientes pruebas, el barco fue asignado al segundo grupo de reconocimiento.
Durante la guerra, Regensburg cambió de un lado a otro entre el Mar del Norte y el Mar Báltico y llevó a cabo tareas de seguridad durante la colocación de las barreras mineras o participó en el bombardeo de las ciudades costeras.
Durante la batalla de Skagerrak del 31 de mayo al 1 de junio de 1916, Regensburg también participó en el rescate de la tripulación del SMS Lützow, cuando el crucero de batalla tuvo que ser abandonado debido a la penetración del agua.
De marzo a julio de 1917, el buque fue sometido a una importante revisión en el Kaiserliche Werft de Kiel, tras la cual Regensburg se convirtió en el buque insignia del cuarto grupo de reconocimiento y volvió a participar en operaciones en el Mar del Norte y el Mar Báltico.
Después de la rendición del Imperio Alemán, Regensburg no tuvo que ser entregado como la mayoría de los barcos modernos. Las armas fueron retiradas del barco y funcionó como un barco de escolta y de pasajeros entre la flota internada y Alemania. Además, acompañó al SMS Baden y a 2 muelles de presión submarinos durante el traslado a Inglaterra.
Pequeño crucero SMS Regensburg en 1918
Servicio en la Armada francesa:
El 19 de mayo de 1920, Regensburg fue desmantelada en Alemania y tuvo que ser entregada a Francia como pago de reparación. En mayo de 1922 fue incorporada a la marina francesa con el nuevo nombre de Estrasburgo y asignada a la 3ª División en el Mediterráneo.
En los años 1922 / 1923 y 1925 Estrasburgo estuvo involucrada en operaciones en Turquía y la costa marroquí, antes de que la división fuera rebautizada en 2ª división y trasladada en agosto de 1928 como flota atlántica a Brest.
En diciembre de 1929 fue transferido a la flota de reserva francesa.
Paradero:
El 15 de diciembre de 1936 el buque fue retirado de la lista de buques de guerra.
Cuando la Wehrmacht alemana invadió Francia en 1940, el viejo barco alemán cayó en manos de la Kriegsmarine. Fue remolcado a Lorient y sirvió allí como cuartel para los trabajadores del búnker submarino. Una vez terminadas las obras, el buque se hundió frente al búnker en 1944 para que sirviera de barrera contra los ataques de torpedos.
El naufragio del antiguo pequeño crucero sigue en frente del búnker.
El pecio de hoy del SMS Regensburg, visto con Google Maps
Datos de buques:
| Denominar: |
SMS Regensburg |
| Campestre: |
Imperio germano |
| Tipo de barco: |
Pequeño crucero |
| Clase: |
Graudenz-Clase |
| Astillero naval: |
AG Weser, Bremen |
| Costes de construcción: |
8.800.000 marcos |
| Lanzamiento: |
25 de abril de 1914 |
| Puesta en servicio: |
3 de enero de 1915 |
| Paradero: |
1944 hundido en Lorient como refugio de búnkeres submarinos |
| Eslora: |
142,7 metros |
| Anchura: |
13,7 metros |
| Corriente de aire: |
Máximo 6 metros |
| Desalojo: |
Máximo 6.382 toneladas |
| Guarnición: |
385 a 402 hombres |
|
Conducir: |
10 Calderas de vapor de carbón y |
| Potencia: |
26.000 PS (19.123 kW) |
| Velocidad máxima: |
27,5 nudos (51 kilómetros por hora) |
| Armado: |
12 × Pistola de percusión rápida 10,5 cm L/45 (1.800 disparos) 2 × Tubo de torpedo ⌀ 50,0 cm (5 disparos) 120 Minas marinas de 1917: 7 × Pistola de percusión rápida 15,0 cm L/45 (980 disparos) 2 × Cañones antiaéreos 8,8 cm L/45 4 × Tubo de torpedo ⌀ 50,0 cm (5 disparos) 120 Minas marinas |
|
Blindaje: |
Cinta: 18-60 mm |
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