Le petit croiseur SMS Frankfurt appartenait à la classe Wiesbaden composée de seulement 2 unités. Frankfurt a survécu à la guerre, a été livré aux Etats-Unis et finalement coulé avec des bombes aériennes.
Lancement et conception:
La classe de Wiesbaden était basée sur la classe de Graudenz introduite peu avant. La seule différence décisive est que dans la classe Wiesbaden, 2 canons de 15 cm ont été utilisés sur le pont avant et pas seulement 1.
SMS Frankfurt a succédé à SMS Hela à Kiel. Le lancement a eu lieu le 20 mars 1915, la mise en service le 20 août 1915.
Utilisation en temps de guerre:
Le 12 octobre 1915, après plusieurs mois d'essais, Frankfurt est affecté au deuxième groupe de reconnaissance, où il participe à la guerre commerciale dans le Skagerrak et le Kattegat.
Du 31 mai 1916 au 1er juin 1916, le navire a participé à la bataille du Skagerrak, où il n'a subi que de légers dommages. Le navire jumeau SMS Wiesbaden, par contre, a été coulé. Après les travaux de réparation, Frankfurt s'est vu confier l'avant-poste et les services de sécurité en mer du Nord.
Frankfurt a également pris part à l'occupation des îles Baltes à l'automne 1917, après quoi elle a été déplacée vers la mer du Nord où la deuxième bataille d'Helgoland a eu lieu le 17 novembre 1917. Le Frankfurt avait 6 morts et 18 blessés à déplorer par plusieurs buts.
En 1918, le navire a changé à plusieurs reprises entre la mer du Nord et la mer Baltique et y était principalement chargé de tâches de sécurité. Le 21 octobre 1918, un accident s'est produit sur la mer Baltique lorsque le Frankfurt a percuté le sous-marin UB 89 qui a coulé. Sept membres de l'équipage du sous-marin se sont noyés dans l'accident.
Séjour:
Avec les conditions de reddition en novembre 1918, Frankfurt dut faire un stage à Scapa Flow, comme la plupart des navires de haute mer. Sur ordre du contre-amiral Ludwig von Reuter, la flotte coula d'elle-même le 21 juin 1919, car le retour des navires au Reich allemand n'aurait plus lieu.
Les Britanniques, cependant, ont réussi à déplacer Frankfurt dans des eaux moins profondes et à s'y poser. Une fois le navire prêt à reprendre la mer, il fut livré aux États-Unis en mars 1920 à titre de dédommagement. Ils ont d'abord incorporé le navire dans la marine américaine sous le nom d'USS Frankfurt, mais peu de temps après, le commandement naval a décidé d'utiliser le Frankfurt comme navire cible pour larguer des bombes aériennes. Le 18 juillet 1921, l'un de ces exercices frappa Frankfurt si fort qu'il coula.
Données du navire:
Nom: |
SMS Frankfurt |
Pays: |
Empire germanique |
Type de navire: |
Petit Cruiser |
Classe: |
Wiesbaden-Classe |
Chantier naval: |
Kaiserliche Werft, Kiel |
Coûts de construction: |
inconnu |
Lancement: |
20 mars 1915 |
Mise en service: |
20 août 1915 |
Séjour: |
En 1921 quand le bateau d'objectif immerge pour des bombes d'aviateur aux États-Unis |
Longueur: |
145,3 mètres |
Largeur: |
13,9 mètres |
Tirant d'eau: |
Maximum 6 mètres |
Déplacement: |
Maximum 6.601 tonnes |
Équipage: |
474 hommes |
Propulsion: |
10 chaudières à vapeur alimentées au charbon 2 chaudières à vapeur au mazout 2 jeux de turbines à vapeur |
Rendement: |
31.000 PSw |
Vitesse maximale: |
27,5 noeuds (49 km/h) |
Armement: |
8 × 15cm L/45 canons à chargement rapide 2 × 8,8cm-L/45 canons antiaériens 4 × 50cm tubes torpilles
|
Blindage: |
Plateau: 20 mm |
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