Piccoli incrociatori SMS Regensburg

Il piccolo incrociatore SMS Regensburg apparteneva alla classe Graudenz, una classe di navi composta da due navi, che furono ultimate solo poco prima della prima guerra mondiale e appartenevano ai più moderni incrociatori della marina imperiale.

 

Lancio e progettazione:

La classe Graudenz nacque dalla bozza del 1911 dell'ufficio di progettazione navale e doveva sostituire le due navi dell'ormai superata classe Irene e servire come successore della classe Karlsruhe.

Il design era quasi identico a quello della classe precedente. Sono stati pianificati solo 4 locali caldaia invece di 5 e il numero di camini è aumentato da 2 a 3.

Come le classi precedenti, le navi della classe Graudenz hanno preso il nome dalle città.

Il lancio dell'SMS Regensburg ha avuto luogo il 25 aprile 1914, la messa in servizio il 3 gennaio 1915.

 

 

 

 

Uso in guerra:

Dopo la messa in servizio e le successive prove di prova, la nave è stata assegnata al gruppo di ricognizione II.

Durante la guerra, Regensburg ha fatto avanti e indietro tra il Mare del Nord e il Mar Baltico, svolgendo compiti di sicurezza durante la posa di barriere contro le mine o partecipando ai bombardamenti delle città costiere.

Durante la battaglia di Skagerrak dal 31 maggio al 1° giugno 1916, Regensburg fu coinvolta anche nel salvataggio dell'equipaggio dell'SMS Lützow, quando la nave da crociera dovette essere abbandonata a causa della penetrazione dell'acqua.

Dal marzo al luglio 1917, un'importante revisione della Kaiserliche Werft di Kiel, seguita dall'ammiraglia di Regensburg del IV Gruppo di ricognizione e dal rinnovo della sua partecipazione alle operazioni nel Mare del Nord e nel Mar Baltico.

Dopo la capitolazione dell'impero tedesco, Regensburg non ha dovuto essere consegnata come la maggior parte delle navi moderne. Le armi sono stati rimossi dalla nave e ha funzionato come un pendolare e nave di scorta tra la flotta internati e la Germania. Ha inoltre accompagnato gli SMS Baden e 2 bacini a pressione sottomarini durante il loro trasferimento in Inghilterra.

 

 

 

 

Servizio nella Marina Militare Francese:

Il 19 maggio 1920 la Ratisbona fu disattivata in Germania e doveva essere consegnata alla Francia come pagamento di riparazione. Nel maggio 1922 fu incorporato nella marina francese con il nuovo nome di Strasbourg e assegnato alla terza divisione nel Mediterraneo.

Negli anni 1922 / 1923 e 1925 Strasbourg è stata coinvolta nelle operazioni in Turchia e sulla costa marocchina, prima che la divisione è stata rinominata in seconda divisione e trasferita nell'agosto 1928 come flotta atlantica a Brest.

Nel dicembre 1929 avviene il trasferimento alla flotta di riserva francese.

 

 

 

Ubicazioni:

Il 15 dicembre 1936 la nave fu rimossa dall'elenco delle navi da guerra.

Quando la Wehrmacht tedesca invase la Francia nel 1940, la vecchia nave tedesca cadde nelle mani della Kriegsmarine. Fu trainata a Lorient e vi servì come casermaglia per i lavoratori del bunker sottomarino. Dopo il completamento dei lavori, la nave fu affondata davanti al bunker nel 1944 per fungere da barriera contro gli attacchi dei siluri.

Il relitto dell'ex piccola imbarcazione da crociera si trova ancora davanti al bunker.

 

 

 

 

Dati della nave:

Nome:	SMS Regensburg
Terra:	Impero tedesco
Tipo di nave:	Piccoli incrociatori
Classe:	Graudenz-Classe
Cantiere:	AG Weser, Brema
Costi di costruzione:	8.800.000 Mark
Varo:	25 aprile 1914
Messa in servizio:	3 gennaio 1915
Ubicazioni:	1944 affondata a Lorient come rifugio per bunker sottomarini
Lunghezza:	142,7 metri
Larghezza:	13,7 metri
Pescaggio:	Massimo 6 metri
Spostamento:	Massimo 6.382 tonnellate
Guarnigione:	Da 385 a 402 uomini
Guida:	10 caldaie a vapore a carbone e 2 caldaie a doppio attacco a olio combustibile 2 set di turbine a vapore
Potere:	26.000 PS (19.123 kW)
Velocità massima:	27,5 nodi (51 chilometri all'ora)
Armamento:	12 × pistola a fuoco rapido 10,5cm L/45 (1.800 colpi) 2 × tubo siluro ⌀ 50,0cm (5 scatti) 120 miniere di mare del 1917: 7 × pistola a fuoco rapido 15,0cm L/45 (980 colpi) 2 × pistole antiaeree 8,8cm L/45 4 × tubo siluro ⌀ 50,0cm (5 scatti) 120 miniere di mare
Corazza:	Cintura: 18-60 mm Ponte: 20-40 mm

 

 

 

 

 

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Aspetti marittimi della prima guerra mondiale

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