White AM modele 1915/1918

Il White AM era un veicolo corazzato francese che avrebbe dovuto soddisfare le richieste dell'esercito francese per tali veicoli per il fronte occidentale e per la guerra di posizione iniziale.

Nel 1915, quando il fronte occidentale si consolidò e la guerra di movimento si trasformò in una guerra di posizioni, l'esercito francese richiese veicoli corazzati per poter attaccare le posizioni tedesche e sostenere la fanteria.

Oltre ai veicoli importati dall'estero, l'economia francese cercò anche di mettere a disposizione dell'esercito veicoli di propria produzione.

A questo scopo è stato utilizzato il telaio della società americana White, che è stato costruito in Francia su licenza. Il corpo corazzato è stato poi costruito e reso disponibile da Ségur e Lorfeuvre. Questo modello con telaio americano è stato classificato come White AM modello 1915 e sono state costruite in totale 20 unità.

Più tardi venne utilizzato il telaio Nude e solo il motore e il cambio provenivano dal White. Questo modello è stato poi classificato come modello AM bianco 1918.

Poiché è stata prestata particolare attenzione alla protezione dell'equipaggio, il corpo del veicolo era completamente blindato. A questo scopo servivano circa 30 pannelli imbullonati su un telaio rigido in acciaio, dove la parte anteriore del veicolo era un po' più stretta e in essa sedeva solo il conducente, ma la parte posteriore aveva dei rigonfiamenti su entrambi i lati per poter accogliere i due tiratori. Il comandante si è mosso liberamente nel veicolo.

Per la vista c'erano dei portelli blindati su tutti i lati che potevano essere aperti se necessario. Tali botole erano anche su ogni lato del motore per poter effettuare le riparazioni. Per il raffreddamento di una fila di persiane blindate servite nella parte anteriore del veicolo.

A differenza di altri veicoli corazzati che avevano una sola arma, la torretta del White AM è stata costruita più grande in modo da poter montare due armi e consentire a due tiratori di trovare spazio al suo interno. Come armamento standard sono stati scelti un cannone da 37 mm per l'anteriore e una mitragliatrice Hotchkiss da 7,5 mm per il posteriore. In alcuni veicoli, tuttavia, sono state utilizzate solo due mitragliatrici. Per proteggersi dalle granate, il tetto della torretta era parzialmente inclinato. A sinistra e a destra c'erano le porte e dietro la torretta erano attaccate le casse blindate con gli attrezzi.

 

 

 

 

 

 

Mentre il White AM modello 1915 è stato costruito principalmente per scopi di prova e di addestramento e solo in piccole quantità, un totale di 200 unità del modello 1918 sono state costruite e utilizzate sul fronte occidentale.

Fino alla fine della guerra del 1918 i veicoli AM bianchi servivano al fronte. In seguito rimasero nell'esercito francese.

 

 

 

 

 

Tra il 1928 e il 1932 i veicoli rimanenti furono ricostruiti e modernizzati e poi utilizzati nuovamente nell'esercito francese come AMD-50 (96 veicoli) e AMD-80 (28 veicoli).

All'inizio della seconda guerra mondiale, alcuni dei veicoli furono portati nelle colonie francesi in Nord Africa e vi servirono fino al 1943, quando furono sostituiti dai moderni M8 Greyhounds. Un'altra parte è stata catturata dalla Wehrmacht tedesca dopo la resa della Francia e ha servito per un breve periodo di allenamento.

 

 

 

Scheda tecnica:

Individuazione:	White AM modele 1918
Paese di produzione:	Francia
Anno di introduzione:	1917 / 1918
Numero:	200 pezzi
Armamento:	1 x 37 mm Puteaux cannone 1 x 7,5 mm Hotchkiss M1909 mitragliatrice
Velocità massima:	ca. 65 chilometri all'ora
Macchina:	6 cilindri Motore bianco con 50 PS
Peso:	6,5 tonnellate

 

 

 

 

 

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