Гота B. I и B. II

Гота самолеты типа B. I и B. II были свидетелем обучения и самолетами-разведчиками, которые строились для немецкой армии, прежде чем фирма преимущественно производила бомбардировщик в течение войны.

Развитие и конструкция:

Готаер фабрика вагона начиналась с производства дирижаблей уже в 1909 году, производство самолетов следовало в 1912 году. Сначала монопланы строились как прототипы. Когда немецкая армия объявляла требования к самолетам к сооружению воздушной силы спора, отделение авиастроения основывалось в 1913.

Как наибольшие другие самолеты этого времени конструкция ориентировалась на Этрих голубь (Румплер голубь), все же, уже в апреле 1913 первая разработка собственного образца могла предлагаться с LE 2. С 1914 строились также первые двухэтажные автобусы под наименованием LD 4 и LD 5.

Военное использование Гота самолеты происходило двухэтажным автобусом LD 7, который использовался как самолет-разведчик немецкой армии.

Гота B. I

Гота B. I

Использование в Первой мировой войне:

Самолет-разведчик Готу B. I использовался до конца 1915 в западной стороне немецкой армии.

С выходом продукции первых истребителей слабости оказывались в недостающем вооружении и плохом бронировании, так что самолет удерживался до конца года из фронта.

Гота B. II был запланирован уже при Вашем внедрении как самолет обучения, так как он так же, как и предшествующая модель не располагал вооружением или достаточным бронированием.

техни́ческие да́нные:

This post is also available in: Deutsch (Немецкий) English (Английский) Français (Французский) Italiano (Итальянский) 简体中文 (Китайский (упрощенный)) Español (Испанский) العربية (Арабский)