فرقاطة سفينته المهيبة غفيون (سفينته المهيبة إكرنفورد)

كانت الفرقاطة غفيون أول سفينة تستخدم في البحرية الدنماركية ، والتي استخدمت خلال الحرب الألمانية الدنماركية وبعد أن أبحرت نهايتها تحت العلم البروسي.

إطلاق والتصميم:

وقد استهل في 6 مايو 1844، تحت العلم الدانمركي. تم بناء السفينة في الترسانة الملكية الجديدة في كوبنهاغن.

الرسائل القصيرة جيفيون

مهنة غيفيون:

في أولى رحلاتها ، حملت السفينة ولي العهد الدنماركي الأمير فريدريش ، حيث رست في ليفورنو في توسكاني ، من بين أشياء أخرى ، لأعمال فنية للنحات المتوفى برتيل ثورفالدن على متنها ونقلها إلى كوبنهاغن. قام 1846 برحلات إضافية مع ولي العهد إلى ماديرا وكاديز في إسبانيا.

في شهر مايو ، اشتعلت حرب شليسفيغ هولشتاين ، والتي تم تجهيز جيفيون لاستخدامها وفقًا لذلك. جهدها الحربي الأول كان مع حصار مصب إلب.

بعد رفع وقف إطلاق النار من قبل الجانب الدنماركي في أبريل 1849 ، كان جيفيون ينتمي إلى اتحاد مهمته هي القتال وإغلاق بطاريات السلاح في إكرنفورده. إلى جانب كريستيان الثامن ، هاجمت السفينة البطاريات في 5 أبريل ، بسبب الرياح غير المواتية التي انجرفت السفن باتجاه الساحل وسيتم تدمير مرسى غيفيون. وقرب المساء ، حاول السفراء الدنماركيون المطالبة بالانسحاب الحر للسفن ، وإلا سيتم قصف المدينة مباشرة. تم رفض هذا الطلب وأطلقت النار على كلتا السفينتين ، حتى استسلمت. إنفجر كريستيان الثامن لأسباب غير مفسرة عند النزول من الطاقم ، ومع ذلك ، تم إصلاح جيفيون ، وتعميده على سفينتها المهيبة إكرنفورده وأدرج في أسطول الأسطول البروسي المحايد في ذلك الوقت ، لتوضيح مسألة الملكية النهائية.

تم إطلاق النار على المركب الشراعي بين جيفيون و غايسر. اللوحة من قبل فيلهلم بيترسن

في 12 سبتمبر ، 1850 ، قام الدنماركيون بمحاولة لاستعادة أصلحهم والكذب في ميناء إكيرتفور. عندما فشل الهجوم ، حاولوا إشعال النار في السفينة ، لكن برفضهم التخلي عن السفينة من قبل الضابط الأول ثاولو والضابط الثاني نينابر ، بمساعدة الطاقم ، يمكن إنقاذ السفينة من هذه المحاولة.

في سلام منفصل بين فرنسا والدنمارك ، تم توضيح مكان وجود جيفيون ومنحها بروسيا وأدرجت في قوات البحرية التابعة للاتحاد الكونفدرالي الألماني.

في عام 1852 ، تم حل البحرية الألمانية بالكامل واشترى جيفيون مع بربروسا من بروسيا وأعيد تسمية سفينتها المهيبة إكرنفورده مرة أخرى في الرسائل القصيرة جيفيون.

نهاية غيفيون:

من عام 1870 تم استخدام السفينة كبارجة في كيل ، قبل أن يتم حذفها في 5 أبريل 1880 من قائمة السفن الحربية وضعت في 5 مايو 1880 خارج الخدمة.

تم استخدام الهيكل كحمولة فحم في النهاية وفي صيف عام 1891 في حوض بناء السفن الإمبراطوري في كيل ، تم تفكيك السفينة. لا يزال رأس الرسم في قاعة المدينة الجديدة في إكرنفورده ، ويمكن اكتشاف نسخة طبق الأصل في حدائق السبا في نافورة جيفيون. هناك أيضا مرساة الأصلي.

إناء:

نسخة طبق الأصل من الشكل في إكرنفورده

This post is also available in: Deutsch (الألمانية) English (الإنجليزية) Français (الفرنسية) Italiano (الإيطالية) 简体中文 (الصينية المبسطة) Русский (الروسية) Español (الأسبانية)