線船卡納普

簷篷是同一類的,由六艘標準線艦艇組成,為皇家海軍建造。

启动和设计:

十九世紀末,日本帝國開始武裝海軍,英國越來越認為這是一種威脅。威廉·亨利·懷特爵士代表海軍部計畫使用軍艦,儘管根據前一級雄偉級的經驗,這些艦艇的規模要小一些,以便能夠通過蘇伊士運河航行。

結果,船隻整體變窄,但時間更長。為了減輕重量,新的水管鍋爐被安裝,而不是通常的汽缸鍋爐,另一方面,盔甲變窄。結果,雄偉類的重量減少了 2.000 噸,反過來速度也加快了。

主要裝備是四支12英寸(305毫米)的火炮,裝在兩個雙炮塔上,每門炮塔都位於船尾。

"卡納普"號于1897年10月13日發射,1899年12月5日服役。

在樸資茅斯的食人計畫發佈

線船卡納普

食人會的歷史:

調試後,該船被分配到地中海艦隊,但直到1905年5月,它主要用於船廠和保護區的大修。

1905年5月9日,"食人"號被派往太平洋,以取代中國站的世紀。一路上,英國和日本重新結盟,縮小了中國站的規模,不需要在地面使用那麼多軍艦。因此,卡諾普在抵達前被命令返回英國。

直到1908年,該船在海峽艦隊和母艦隊之間切換,直到1908年4月28日被轉移到地中海。

從1909年12月到第一次世界大戰,船廠大修和在家庭艦隊服務交替。

在战争中使用:

第一次世界大戰爆發時,卡納普號最初被分配到海峽艦隊的第八艦隊中隊。1914 年 9 月 1 日,該船被轉移到南美站,該船于 9 月 22 日抵達該站,將作為煤炭站的警衛船。

得知格拉芬·斯皮海軍上將的德國巡洋艦中隊正在前往南大西洋的途中,卡納普號奉命前往福克蘭群島,守衛那裡的煤炭裝載站。為了建造另一個煤站,海軍總司令克里斯多夫·克拉多克海軍上將將這艘補給艦交給了聖菲力克斯島。1914 年 11 月 1 日,當英國戰艦在柯洛內爾戰役中被擊敗時,格拉斯哥號向南航行,以躲避任何德國迫害者。11月6日,格拉斯哥號與"卡納普"號相遇,兩艘船隨後航行到福克蘭群島,于11月12日抵達。當卡諾普推進系統坍塌時,這艘船在港口擱淺,將作為防禦德國船隻的電池。12月8日,當裝甲巡洋艦"格奈塞瑙"號和德國中隊的紐倫堡號小型巡洋艦進入視野時,卡諾普號開火,而肯特號則沖出港口。戰鬥結束後,該船重新投入運營,並轉移到巴西的阿羅略斯群島。

奧托曼帝國進入反對英國的戰爭後,英國高級司令部打算在達達尼爾號上建立一個登陸公司。為了這次行動,食人者也被轉移到地中海。1915 年 3 月 2 日,進行了第二次攻擊,卡諾普號炮擊了奧斯曼海岸防禦工事,並作為其他英國軍艦的後備。主桅杆和後部煙囪被奧斯曼大炮擊中損壞。

當突破失敗通過達達尼爾,卡諾普不得不拖嚴重損壞的僵化進入馬爾他港口。1915 年 4 月 25 日主要攻擊開始時,她還參與確保向加利波利陣線運送部隊。在加里波利登陸失敗後,該船一直留在東地中海中隊,直到1916年4月,以確保東地中海與奧斯曼海軍對抗。該船隨後于1916年4月22日抵達英國普利茅斯。

行踪:

1916 年 5 月,在查塔姆退役後,1916 年底和 1917 年初進行了大修,該船還收到一些額外的槍支。

1918 年 2 月底,卡諾普號被重建為住宅船。

戰後,它于1919年4月出售,1920年2月18日購買,在多佛廢品。

容器:

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